Cтраница 1
Технологическая стандартизация распространяется не только на конечный продукт ( инструмент, детали, приспособления), но и на его заготовки и полуфабрикаты, отдельные операции. [1]
Конструктивная и технологическая стандартизация позволяет создавать эффективные изделия и процессы, оснащать технологию стандартизованной оснасткой. [2]
Методы технологической стандартизации и автоматизации производства валов-роторов могут быть применены к централизованному производству любых ступенчатых валов. [3]
Возможности технологической стандартизации деталей машин характеризует частичная специализация кузнечных цехов, проведенная на машиностроительных заводах Москвы с целью улучшения загрузки оборудования, повышения производительности труда и увеличения отдачи на рубль вложений в средства производства. При использовании преимуществ, создаваемых технологической стандартизацией, существенно меняется содержание отраслевых стандартов и появляются такие стандарты, которые недавно считались бы невозможными. Все это отражает прогресс стандартизации в области деталей машин и открывает перед ней новые возможности. Меняется и содержание стандартов, технических условий и технических требований. В ряде случаев они становятся более укрупненными и групповыми, а в других случаях, наоборот, локальными, содержащими подробности, соответствующие конкретным задачам технического прогресса. [4]
Профессиональные факторы недооценки роли технологической стандартизации в принципе общеизвестны. [5]
Психологические факторы недооценки роли технологической стандартизации в совершенствовании технологии машиностроения имеют в своей основе следующие обстоятельства. Технологическая служба на некоторых машиностроительных заводах начала возникать еще в годы первых пятилеток под влиянием тех успехов, которые в короткий срок были достигнуты на новых и реконструированных заводах узкой предметной - специализации, например, на автотракторных заводах. Но на заводах серийного-и индивидуального выпуска машин технологические службы появились много позднее. [6]
Будущее, несомненно, принадлежит технологической стандартизации. Приводимые ниже сведения подтверждают этот вывод. [7]
Одним из главных показателей эффективности проведенной технологической стандартизации и унификации является длительность цикла ТИП. [8]
Экономические факторы, побуждающие развивать технологическую стандартизацию, имеют теперь, пожалуй, наиболее важное значение, и их следует объяснить прежде всего с позиции специализации производства и научной организации труда. В общей системе специализации предприятий технологическая специализация производства занимает центральное положение. Действительно, любые формы специализации непосредственно стыкуются с технологической специализацией, для существования и дальнейшего развития которой необходима технологическая стандартизация. [9]
Рассмотренные в данной главе вопросы, относящиеся к технологической стандартизации и роли некоторых технологических стандартов в прогрессе машиностроения, дают. Прежде всего, в результате технологической стандартизации в качестве базы комплексной автоматизации производства производительность труда повышается в 4 раза и более, а количество рабочих сокращается более чем в 3 раза. При комплексной автоматизации производства, осуществляемой на базе технологической стандартизации, потребная производственная площадь уменьшается в 2 раза и более, а затраты на автоматизацию полностью окупаются за 4 года и менее. Качество продукции в результате комплексной автоматизации существенно повышается, а гарантийный срок заводов-изготовителей увеличивается иногда в 6 раз. [10]
Максимально возможная технологическая однородность деталей, достигаемая методами технологической стандартизации, является основным условием эффективного развития подетальной и подетально-технологической стандартизации производства в машиностроении. Большие масштабы производства массовых деталей способствуют применению комплексных автоматических линий, повышающих производительность труда в 10 - 15 раз и резко снижающих трудоемкость ручных работ. Анализ отчетных данных 34 предметно-специализированных станкостроительных заводов показывает, что развитие подетальной специализации в станкостроении отстает, несмотря на то, что конструкции почти 80 % станков унифицированы. Каждый процент стандартизованных деталей, изготовляемых на станкостроительных заводах предметной специализации, отвлекает производственные мощности этих заводов эквивалентно изготовлению 4500 - 5500 станков средней трудоемкости в год. [11]
Но при значительно увеличенных масштабах централизованного производства и осуществлении технологической стандартизации конструктивно различных деталей данного функционального назначения комплексная автоматизация и в этом случае останется, безусловно, эффективной в течение очень длительного периода времени. [12]
Таким прогрессивным в данном случае методом стандартизации может быть - только технологическая стандартизация, основанная на наиболее рациональном технологическом процессе получения заготовок с минимальным отходом металла в стружку и использовании высокопроизводительного переналаживаемого металлорежущего, контрольного и транспортного оборудования. [13]
При смене объектов массового и крупносерийного производства периодически возникают новые проблемы технологической стандартизации, в том числе проблема, связанная с коренным изменением техники и технологии в результате выдающихся новых достижений науки или новых открытий. Если сегодня общепринятыми двигателями всех классов автомобилей, тягачей, тракторов, автобусов, локомотивов и комбайнов, а также многих видов строительно-дорожных, коммунальных и других машин являются двигатели внутреннего сгорания, то рано или поздно может стать реальным переход на более эффективные двигатели. Отсюда возникает проблема прогнозирования в области технологической стандартизации, носящая к тому же не узкий производственный, а широкий социальный аспект. [14]
Централизация, специализация и автоматизация конструктивно различных деталей теперь вполне осуществимы на базе технологической стандартизации. [15]