Магнитная станина
Cтраница 1
 |
Станины малых машин. а - литая станина. б - сварная станина. [1] |
Магнитные станины применяются в машинах, имеющих постоянный по величине и неподвижный в пространстве магнитный поток: в машинах постоянного тока, в малых синхронных машинах, выполняемых с вращающимся якорем, в одноякорных преобразователях, в каскадных преобразователях и машинах двойного типа. [2]
Обычно магнитная станина несколько развивается в сторону коллектора, и торец магнитной станины доводится до плоскости расположения петушков коллектора. Благодаря этому подшипниковый щит получается с несколько меньшим осевым вылетом и, следовательно, несколько меньшим по весу. При этом обеспечивается достаточное место для удобного доступа к щеточному устройству машины. [3]
Разъем магнитных станин машин средней мощности производится, в основном, из производственных соображений. Отливка половины станины г случается более доброкачественной в отношении отсутствия раковин в магнитном сечении, так как в стыковых частях можно дать достаточные по величине литейные прибыли. [4]
Основными характерными особенностями магнитных станин крупных машин являются: 1) наличие разъема в горизонтальной плоскости; 2) относительно малые поперечные размеры магнитного сечения станины сравнительно с ее диаметром; 3) наличие фундаментной ямы, в которую опускается нижняя часть станины. [5]
Обычно магнитная станина несколько развивается в сторону коллектора, и торец магнитной станины доводится до плоскости расположения петушков коллектора. Благодаря этому подшипниковый щит получается с несколько меньшим осевым вылетом и, следовательно, несколько меньшим по весу. При этом обеспечивается достаточное место для удобного доступа к щеточному устройству машины. [6]
 |
Механические свойства отливок из стали. [7] |
Основными деталями, выполняемыми в ви: л стальных отливок, являются магнитные станины машин постоянного тока; сердечники роторов быстроходных синхронных машин с небольшим числом полюсов ( 2р 6 -: - 12); роторные звезды крупных машин постоянного или переменного тока, работающих с большими толчками нагрузок, и целый ряд Metier - ответственных деталей в машинах, где требуется обеспечить наименьший общий вес. Кроме того, из стального литья изготовляются детали, подверженные большим механическим усилиям, возникающим: 1) под действием центробежной силы, что имеет место, например, в коллекторных втулках, шкивах с высокой окружной скоростью или в маховиках II 2) под действием нагрузок статического характера; это имеет место, например, Р нажимных шайбах статора. [8]
Эта своего рода кольцевая траверза через посредство неподвижного кольца / прикрепляется к переднему торцу магнитной станины. [9]
В случае же машины со стояковыми подшипниками магнитное сечение станины размещается симметрично относительно середины активной длины машины. Высота лап магнитной станины при исполнении ее со стояковыми подишпниками выбирается из соображений обеспечения наиболее удобного выема якоря из машины. При диаметре якоря порядка 1 м стоякам удается придать такую высоту, что выем якоря в осевом направлении возможен без приподнимания станины машины. В случае якоря большего диаметра иногда эта задача может быть разрешена посредством небольшого углубления в фундаментной плите, устраиваемого под передним подшипниковым стояком. [10]
По окончании определения осевой длины машины приступают к разработке ее неподвижной части. В случае машины со щитовыми подшипниками одновременно ведется разработка формы подшипниковых щитов и формы поперечного сечения магнитной станины. [11]
В петлевых обмотках каждая параллельная ветвь обмотки расположена под парой соседних полюсов. Поэтому неравенство потоков отдельных пар полюсов вызывает неравенство электродвижущих сил отдельных параллельных ветвей обмотки. Неравенство потоков может быть вызвано или неравномерным зазором между якорем и полюсами или наличием раковин в отливках магнитных станин. [12]
Страницы: 1