Станки - автоматическая линия
Cтраница 1
Станки автоматических линий снабжаются загрузочными приспособлениями, а также транспортирующими и зажимными устройствами, с помощью которых ебрабатываемые детали перемещаются с одной позиции на другую и закрепляются. [1]
 |
Автоматическая станочш а - общий вид линии. б - технологи1. [2] |
Станки автоматической линии снабжаются загрузочными приспособлениями, а также транспортирующими и зажимными устройствами, с помощью которых обрабатываемые детали перемещаются с одной позиции на другую и закрепляются. Отдельные станки и механические узлы, составляющие автоматическую ли - БИЮ, объединяются в единую систему с помощью электроавтоматики. Таким образом, обрабатываемые детали автоматически транспортируются вдоль линии станков и постепенно проходят все операции механической обработки. [3]
 |
Зависимость роста производительности Ф автоматической линии от количества q станков ( при различных внецикловых потерях В и коэффициента V роста цикловой производительности. [4] |
Станки автоматической линии с жесткой связью не имеют межоперационного задела, так как связаны единым транспортным устройством, поэтому выход из строя одной позиции обработки вызывает простой всей линии. [5]
Системы сквозного транспорта связывают все станки автоматической линии в систему с жесткой блокировкой, при этом выход из строя хотя бы одного станка вызывает остановку общего синхронного транспортера, а следовательно, и всей линии. [6]
В состав автоматизированного оборудования включаются: станки автоматических линий, автоматы, полуавтоматы, а также оборудование с загрузочными приспособлениями. [7]
Сравнивая процесс механической обработки деталей на обычных поточных и автоматических линиях с жесткой связью, следует отметить существенный недостаток последних - все станки автоматических линий имеют жесткую транспортную связь и при вынужденной остановке одного станка простаивает вся линия. Для уменьшения потерь рабочего времени, связанного с настройкой отдельных станков автоматической линии, ее разделяют на отдельные участки, каждый из которых при остановке других может работать самостоятельно. [8]
Все станки поточной линии ( группы станков) имеют межоперационные заделы, в результате чего могут работать независимо друг от друга; остановка любого станка не вызывает остановки других станков. Все станки автоматической линии сблокированы, и поэтому выход из строя одной позиции вызывает простой всей линии. [9]
Все станки поточной линии ( группы станков) имеют межоперационные заделы, в результате чего они могут работать независимо друг от друга; остановка любого станка на некоторый промежуток времени не вызывает остановки других станков. Все станки автоматической линии не имеют межоперационного задела и поэтому выход из строя одной позиции вызывает простой всей линии. [10]
Все станки поточной линии ( группы станков) имеют межоперационные заделы, в результате чего могут работать независимо друг от друга; остановка любого станка на некоторый промежуток времени не вызывает остановки других станков. Все станки автоматической линии не имеют межоперационного задела и поэтому выход из строя одной позиции вызывает простой всей линии. [11]
Поэтому наряду с учетом факторов, повышающих производительность машины, необходимо учитывать и вновь возникающие потери. При этом исходим из сравнения многопозиционных станков и автоматических линий с группой самостоятельно работающих машин, полагая, что: 1) у тех и других одинаковая степень дифференциации и, следовательно, одинаковое число позиций; 2) все станки поточ-ной группы станков могут работать независимо Друг от друга ввиду наличия межоперационных заделов, а станки автоматической линии не имеют этих заделов, и поэтому выход из строя одной позиции вызывает простой всей линии ввиду их жесткой конструктивной связи; 3) дифференциация процесса осуществляется равномерной разбивкой по операциям. [12]
 |
График продолжительной работы с переменной нагрузкой. [13] |
Каждому переходу обработки детали на металлорежущем станке соответствует определенная мощность на валу двигателя. Периоды резания отделены промежутками холостого хода станка, в течение которых производят подвод и отвод инструмента и смену заготовки. Подобным образом работают станки, обрабатывающие однотипные детали и имеющие фрикционную муфту в цепи главного движения, а также станки автоматических линий, где многие электродвигатели вращаются непрерывно. [14]
Страницы: 1