Современные станки
Cтраница 2
Современные станки для сборки легковых покрышек диагональной конструкции и для первой стадии сборки покрышек типа Р выпускаются трех типо в: с заделкой бортов на вращающемся и неподвижном барабане и с разжимными барабанами. Покрышки на этих станках собирают, как правило, послойным методом. [16]
Современные станки для сборки грузовых и большегрузных покрышек отличаются большим многообразием. На этих станках применяются в основном складывающиеся полудорновые барабаны и используются все три метода сборки: браслетный, послойный и комбинированный. [18]
Современные станки имеют цену деления лимбов на поперечной подаче 0 02 мм, а на продольной подаче 0 1 - 0 2 мм. Лимбы с ценой деления 0 02 мм состоят как бы из двух связанных между собой лимбов - двух дисков или колец со шкалами, находящимися на одной оси. Одно кольцо с ценой деления 1 мм позволяет легко следить за размерами больших перемещений, а другое ( с ценой деления 0 02 мм) служит для получения точного размера. [19]
Современные станки оснащают также системой ЧПУ. Программа задается с помощью чисел в закодированном виде на программоносителе - перфорированной или магнитной ленте. Система может перемещать рабочие органы станка по одной, двум или трем координатам. При ЧПУ на перфорированной ленте может быть зафиксировано практически неограниченное число команд, определяющих последовательность и величину перемещений подвижных элементов рабочих органов станка. Последовательность реализации программы на станках с ЧПУ представлена на рис. VI. Режущие инструменты настраивают на размер в станках с ПУ предварительно на специальном приборе вне станка. Применение таких станков предъявляет новые требования к конструированию деталей и составлению чертежей. Чертеж должен отражать процесс обработки в трех измерениях. Размеры, проставленные на чертеже, должны облегчать составление технологической карты и программы обработки. [20]
Современные станки для электроискровой обработки позволяют обрабатывать отверстия диаметром до 0 15 мм с точностью до 0 01 мм. [21]
Современные станки с злектроконтактной следящей системой управления позволяют обрабатывать детали сложной формы с высокой точностью. При скорости подачи 200 - 250 мм / мин отклонения от заданного контура не превышают 0 1 мм. [22]
Современные станки для шлифования коленчатых валов оснащаются автоматическими следящими люнетами. Слежение может осуществляться с определенным давлением, либо за изменением размера. Люнет состоит из двух гидроцилиндров, расположенных один над другим. Шток верхнего гидроцилиндра, ось которого находится на одной высоте с осью детали, непосредственно воздействует на деталь опорной колодкой, закрепленной на его конце. Шток второго гидроцилиндра упирается в рычаг с опорной колодкой, который подходит к детали снизу. Для настройки имеется ручная регулировка вылетов штоков. Для люнетов, имеющих слежение с постоянным давлением, люнет подводится к обрабатываемой поверхности после окончания черновой подачи. Отсутствие люнета на первых этапах цикла приводит к некоторому занижению режимов обработки вследствие возможности возникновения вибраций. Цикл обработки может быть несколько сокращен во времени при ступенчато изменяющемся давлении. Такие люнеты подводятся к обрабатываемой поверхности перед включением черновой подачи, и при переходе на чистовую подачу автоматически изменяется давление люнета на деталь. Для изменения давления в процессе обработки служит дополнительно устройство, состоящее из небольшого гидроцилиндра и ПОВОРОТНОЙ муфты, благодаря которым штырь с опорной колодкой могут перемещаться на доли миллиметра. [23]
Современные станки с числовым программным управлением используют высокоскоростные следящий или шаговый приводы. Частота управляющих импульсов, передаваемых устройствами задания траектории движения ( интерполятором) на устройство управления приводом, доходит до 10 кгц. Линейно-круговые интерполяторы, построенные на феррит-транзисторных элементах, не могут обеспечить частоту управляющих импульсов выше 2 - 3 кгц из-за низкого быстродействия самих феррит-транзисторных модулей. [24]
Современные станки и станочные системы - автоматические линии, автоматические участки и автоматические производства - являются сложной системой из большого числа разнородных элементов - механических, электрических и радиоэлектронных. Оценка надежности сложной системы должна осуществляться на основе учета и анализа всех действующих факторов. [25]
Современные станки представляют собой сложные и высокоточные машины. Их детали изготовляются в основном по второму классу точности. В станках находят применение все практически возможные виды деталей машин, требующих смазки, как-то зубчатые, червячные, цепные и фрикционные передачи, подшипники качения и скольжения, плоские и пространственные кулачковые механизмы, фрикционные муфты, кривошипно-ша-тунные и кулисные механизмы, направляющие скольжения и качения, винтовые механизмы и другие детали. Нередко в одном станке можно встретить сочетания большинства из перечисленных выше деталей и механизмов. [26]
 |
Схема движения инструмента при работе на. [27] |
Современные станки с цифровым программным управлением, как и другие виды автоматического оборудования, работают по заранее составленной программе, но сама программа составляется и передается станку принципиально другим методом. [28]
Современные станки оснащают также системой ЧПУ. Программа задается с помощью чисел в закодированном виде на программоносителе - перфорированной или магнитной ленте. Система может перемещать рабочие органы станка по одной, двум или трем координатам. При ЧПУ на перфорированной ленте может быть зафиксировано практически неограниченное число команд, определяющих последовательность и величину перемещений подвижных элементов рабочих органов станка. Последовательность реализации программы на станках с ЧПУ представлена на рис. VI. Режущие инструменты настраивают на размер в станках с ПУ предварительно на специальном приборе вне станка. Применение таких станков предъявляет новые требования к конструированию деталей и составлению чертежей. Чертеж должен отражать процесс обработки в трех измерениях. Размеры, проставленные на чертеже, должны облегчать составление технологической карты и программы обработки. [29]
Современные станки, предназначенные для нарезания непрямозубых колес, работают исключительно по методу обкатки. Поэтому во вторую группу входят механизмы, с помощью которых линии зуба производящей рейки или производящего колеса придается косое направление или криволинейная форма. [30]
Страницы: 1 2 3 4