Cтраница 1
![]() |
Схема включения машин электрического вала на две фазы с глухим присоединением третьей фазы к одной из них для пуска. [1] |
Однофазное включение позволяет избежать участков с одинаково направленными моментами, как это имеет место при трехфазном включении, и уменьшить толчки тока. [2]
Однофазное включение в сеть с изолированной нейтралью представляет наименьшую опасность по фактору поражения электрическим током ( зависимости (4.36), (4.38) при соответствующем контроле за сопротивлением изоляции. [3]
Однофазное включение возникает чаще, чем двухфазное, однако оно менее опасно, чем двухфазное. [4]
Однофазное включение имеет место при одновременном прикосновении к фазовому и нулевому проводам. [5]
Однофазное включение наблюдается весьма часто. В практике эксплуатации электрических установок оно может возникнуть в случаях, когда работы под напряжением выполняются при отсутствии защитных средств, при пользовании всякого рода приборами с неудовлетворительной изоляцией токоведущих частей, а также при переходе напряжения на металлические конструктивные части оборудования при отсутствии надлежащей защиты. [6]
![]() |
Схема положения человека относительно токоведущнх. [7] |
Однофазное включение характеризует такую схему, когда человек прикасается к токоведущим частям одной фазы установки и попадает при этом под ток, величина которого определяется режимом нейтрали. [8]
![]() |
Схемы несимметричного питания обмотки статора асинхронного двигателя в тормозном режиме. [9] |
Однофазное включение двигателей в трехфазную сеть может быть осуществлено при соединении обмоток статора в звезду или треугольник. При этом механические характеристики, рассчитанные для линейных напряжений, в обоих случаях будут аналогичными вследствие возможности эквивалентного преобразования одной схемы в другую. [10]
Случаи однофазного включения происходят значительно чаще, чем двухфазного. Ток, который будет проходить через тело человека, зависит от того, заземлена нейтраль питающего трансформатора или нет. [12]
Торможение однофазным включением двигателя проще, чем противовключением, так как при малых грузах не может быть подъема вместо опускания, а предельные скорости опускания будут меньше из-за меньшей крутизны характеристики. Поэтому данный способ торможения при включении двигателя по схеме, показанной на рис. 1.12, в, принят для одной из ступеней контроллера тина ТСА. [13]
При однофазном включении в трехфазную электрическую сеть с заземленной нейтралью на человека действуют фазное напряжение С / ф и сила тока. [14]
При однофазном включении наблюдается одновременное прикосновение человека к фазовому и нулевому проводам. [15]