Cтраница 1
![]() |
Изменение пятен износа в зависимости от нагрузки на узел трения. [1] |
Изменение качества поверхности в процессе изнашивания оказывает огромное влияние на интенсивность изнашивания и коэффициент трения, и чем меньше пятно износа и глубина белого слоя, тем эффективнее добавки ПАВ. [2]
Изменение качества поверхности при чистовой обработке давлением, несомненно, должно оказывать влияние на эксплуатационные свойства деталей из титановых сплавов. [3]
![]() |
Элемент Вольта. [4] |
Изменение качества поверхности электрода или концентрации ионов около него при прохождении тока через раствор называется поляризацией электрода. [5]
При рассмотрении кинетики изменений качества поверхности деталей машин возникает необходимость анализа исходного состояния поверхности, обусловленного окончательными операциями технологической обработки, и рабочего, определяемого условиями эксплуатации при нагружении трением. [6]
КПД и другие характеристики Поэтому из-за изменения качества поверхности лопаток отказ двигателя не происходит. [7]
Появление матовости на изделиях служит признаком изменения качества поверхности вследствие порчи или загрязнения оформляющих элементов пресс-формы или нарушения технологического режима. [8]
![]() |
Сорбция красителей продуктами диспергирования полиэтилентерефта-лата с охлаждением ( 1, 2 и без охлаждения ( 3, 4. [9] |
Представляет большой интерес и имеет практическое значение оценка изменения качества поверхности, которая, в частности, определяет принципиальное различие процессов измельчения и размола. [10]
![]() |
К расчету параметров сканирования. [11] |
Дисперсия коэффициента прозрачности обусловлена флуктуацией состояния акустического контакта вследствие изменения качества поверхности и перераспределения толщины контактирующего слоя. [12]
![]() |
Схема стенда для испытания турбобуров.| Схема стенда для обкатки вертлюгов. [13] |
При внесении в машину каких-либо новых элементов ( новый материал, изменение качества поверхности и другие) проводят специальные испытания. Результаты испытаний оформляются в виде акта, а данные испытаний отмечаются в паспорте отремонтированной машины. Поскольку качественные и всесторонние испытания отремонтированной машины могут быть произведены только на специальном стенде, следует стремиться к созданию подобных стендов на всех ремонтных предприятиях нефтяной промышленности. [14]
Повреждения кузовов легковых автомобилей, кабин и платформ грузовых автомобилей проявляются в изменении качества поверхности, геометрических размеров и формы. [15]