Cтраница 3
Изменения, как уже отмечалось, примерно пропорциональны напряжению питания. В значительной степени их легко устранить, вводя специальное компенсационное напряжение Ик, пропорциональное напряжению питания. Для примера на рис. 2.12 6 показана схема с созданием компенсационного напряжения на части ш обмотки линейного дросселя. Компенсационная обмотка включается последовательно с нагрузочной обмоткой ДН так, что их напряжения оказываются в про-тивофазе ( полярность напряжений в один из полупериодов отмечена на рисунке в кружочках) и вычитаются; причем, так как индуктивность L линейная, компенсационное напряжение оказывается пропорциональным напряжению питания. Подбором числа витков компенсационной обмотки добиваются достаточной стабильности напряжения на нагрузке. Подобный принцип компенсации может быть применен в любой из рассмотренных схем, причем как с трансформаторным включением нагрузки, так и с дроссельным. [31]
Изменения, как уже отмечалось, примерно пропорциональны напряжению питания. В значительной степени их легко устранить, вводя специальное компенсационное напряжение UK, пропорциональное напряжению питания. Для примера на рис. 2.12, б показана схема с созданием компенсационного напряжения на части и обмотки линейного дросселя. Компенсационная обмотка включается последовательно с нагрузочной обмоткой ДН так, что их напряжения оказываются в про-тивофазе ( полярность напряжений в один из полупериодов отмечена на рисунке в кружочках) и вычитаются; причем, так как индуктивность L линейная, компенсационное напряжение оказывается пропорциональным напряжению питания. Подбором числа витков компенсационной обмотки добиваются достаточной стабильности напряжения на нагрузке. Подобный принцип компенсации может быть применен в любой из рассмотренных схем, причем как с трансформаторным включением нагрузки, так и с дроссельным. [32]