Cтраница 1
Любой автоматический зубообрабатывающий станок должен быть оснащен автоматическими устройствами, обеспечивающими работу станка по следующему циклу: введение заготовки в рабочую зону станка, ориентирование ее и зажатие, быстрый подвод зуборезного инструмента, рабочая подача, быстрый отвод инструмента, разжим нарезанного колеса и вывод его из рабочей зоны станка. [1]
Кинематическая погрешность делительной цепи зубообрабатывающего станка ( из-за неточности его червячного делительного колеса) вызывает несогласованность угловых поворотов обрабатываемого колеса и перемещения зубообрабатывающего инструмента, в результате чего возникает погрешность обката Р зубчатого колеса. Она является составляющей кинематической погрешности колеса и определяется при его вращении на технологической оси при исключении циклических погрешностей зуб-цовой частоты и кратных ей более высоких частот. Под технологической понимают ось колеса, вокруг которой оно вращается в процессе окончательной механической обработки зубьев по обеим их сторонам. [2]
Кинематическая точность обеспечивается, например, при установке колеса на зубообрабатывающий станок с точной кинематической цепью с минимально возможным радиальным биением. [3]
Радиальное биение зубчатого венца, возникающее вследствие геометрического биения при, установке заготовки на зубообрабатывающий станок, имеет синусоидальную закономерность изменения. Ряд других причин, вызывающих периодически изменяющиеся радиальные смещения инструмента, с периодом, отличным от оборота колеса, так же как и случайные погрешности искажают основную синусоидальную закономерность для величин радиального смещения наконечника. Двойная амплитуда первой гармонической составляющей равна 0 6 - 0 9 всей величины биения колеса; этот коэффициент возрастает по мере улучшения качества изготовления. [4]
Преимущество этих приборов заключается в непосредственном определении величины поправки, которая должна вводиться в настройку зубообрабатывающего станка. [5]
Отклонение расстояния между средней линией исходного контура и осью вращения стола ( шпинделя изделия) зубообрабатывающего станка - АЯст. Величина А / / ст имеет тот же геометрический смысл, что и величина смещения исходного контура gm, применяемая при корригировании зубчатого колеса. [6]
Наиболее характерным источником этой погрешности являются либо неточности, повторяющиеся за каждый оборот червяка делительной передачи зубообрабатывающего станка, либо погрешности, повторяющиеся на каждом зубе зубчатого колеса. Эти погрешности создают погрешности профиля и волнистость винтовой линии зуба косозубого колеса, которые вызывают неравномерность вращения передачи. [7]
![]() |
Геометрический эксцентриситет. и его [ IMAGE ] Измерение радиального проявление. смещения и колебания длины общей. [8] |
Другой причиной, вызывающей в обрабатываемом колесе погрешность с периодом, равным обороту колеса, является биение делительного колеса или делительного диска зубообрабатывающего станка. [9]
Отклонение межосевого расстояния при обработке от номинального расстояния между осями колеса и червяка, так же как и смещение средней плоскости при обработке, не может быть проконтролировано после снятия колеса с зубообрабатывающего станка. Допуски на эти величины должны использоваться для установления требований, предъявляемых к точности составляющих технологического процесса, влияющих на эти погрешности, и обеспечиваться построением всего процесса. [10]
Погрешность эта ограничивается допуском Fe Под технологической осью понимается ось, вокруг которой вращается колесо в процессе окончательной обработки зубьев по обеим их сторонам. Погрешность обката может определяться как погрешность кинематической цепи деления зубообрабатывающего станка. [11]
Контроль циклической погрешности заключается в определении на приборах для контроля кинематической погрешности ( см. стр. Частота появления этой погрешности обычно соответствует либо частоте вращения червяка делительной передачи зубообрабатывающего станка, либо числу зубьев колеса. [12]
Иногда в производстве комплексная двухпрофильная проверка является единственным видом контроля колес, и она не дополняется проверкой тангенциальных составляющих погрешностей. Этот контроль является достаточным, если через определенные промежутки времени производится контроль точности кинематической цепи зубообрабатывающего станка. [13]
Следовательно, недопустимо применять метод определения величины накопленной погрешности шага, особенно у колес с большим числом зубьев, по результатам измерения неравномерности отдельных окружных шагов. Оценивая метод контроля неравномерности окружного шага, в случае когда он применяется только для выявления наибольшей разности любых окружных шагов, следует отметить, что в этом случае проявляются только два из четырех отмеченных недостатка: влияние соотношения чисел зубьев контролируемого колеса и делительного колеса зубообрабатывающего станка и погрешность, вносимая измерительной базой при использовании накладных шагомеров. [14]
Наименьший из возможных в передаче боковых зазоров, измеряемый по нормали к поверхностям зубьев на среднем конусном расстоянии, так же, как и в цилиндрических передачах, должен быть достаточным для обеспечения работы передачи. Этот зазор должен быть таким, чтобы компенсировались возможные изменения размеров колес, возникающие при нагреве передачи в рабочих условиях, обеспечивались условия смазывания зубьев, а также не допускались удары нерабочих профилей при разрыве контакта по рабочим сторонам зубьев вследствие динамических явлений в передаче. Боковой зазор пары чаще всего определяют на контрольно-обкатном станке, и результаты измерения используются для подналадки зубообрабатывающего станка. [15]