Центральная компрессорная станция

Cтраница 2

Необходимо отметить, что аэротенки с механическими мешалками имеют то преимущество, что не требуют устройства центральной компрессорной станции и значительной сети воздуховодов. Однако эти аэротенки не всегда обеспечивают полную очистку; их применяют в качестве сооружений для неполной очистки. [16]

В горнорудном произ-ве в 1959 - 65 будет осуществлена примерно на 100 %: автоматизация рудничных водоотливов и центральных компрессорных станций; автоматизация и перевод на дистанционное управление рудничных скреперных лебедок; дистанционное и автоматич. [17]

Следует отметить, что при окрашивании судов надобность в передвижных компрессорах в большинстве случаев отсутствует, так как при строительстве судов широко применяется пневматический инструмент, в связи с чем площадки строительства имеют воздушные магистрали, питаемые от центральной компрессорной станции. В таких случаях необходимы лишь передвижная окрасочная аппаратура и простейшие вытяжные устройства. [18]

Краскораспылительные установки бывают стационарные и передвижные. В автохозяйствах, где имеются центральные компрессорные станции, сжатый воздух поступает от компрессора стационарного типа через ресивер и трубопровод. У передвижных краскораспылительных установок компрессоры монтируются непосредственно при установке и приводятся в действие электродвигателем. Эти установки состоят из компрессора с масловодоотделителем и электродвигателем, смонтированных на ресивере с колесным ходом, как на шасси. [19]

При работе пневмотранспортной установки необходимо непрерывно поддерживать давление воздуходувной машины на постоянном значении, заданном производственными условиями. Это особенно важно там, где имеется центральная компрессорная станция и давление колеблется вследствие отбора газа другими потребителями. Колебание давления часто является причиной неустойчивого транспортирования, и поэтому наиболее целесообразно пользоваться для пневматического транспорта самостоятельными воздуходувными машинами - источниками подачи транспортирующего газа. [20]

В связи со значительной потребностью в сжатом воздухе в период строительства каждого резервуара ( для питания пневмовибраторов, механизмов для нанесения торкрет-раствора, продувки стыков и пазов, подачи воздуха в резервуар в случае испытания газонепроницаемости покрытия) целесообразно сооружение временной централизованной системы воздухоснабжения. При строительстве в течение одного года восьми резервуаров емкостью по 30 тыс. м3, центральная компрессорная станция должна состоять из установленных под навесом 4 - 5 компрессоров ( 1 резервный) производительностью по 10 м3 / мин, работающих на общий коллектор. [21]

Передвижная компрессорная установка. [22]

Для снабжения сжатым воздухом пневматических машин, аппаратов и устройств на заводах обычно строят центральные компрессорные станции, присоединяемые к разветвленной сети трубопроводов. [23]

Металлоемкость на промысловое обустройство месторождений при газлифтном способе эксплуатации может быть существенно снижена применением автономных моноблочных газомотокомпрессоров, размещаемых на групповых установках. По данным института Гипроморнефть, при монтаже компрессоров на групповых сепарационных замерных установках по сравнению с вариантом строительства центральных компрессорных станций уменьшаются капиталовложения на 46 %, эксплуатационные затраты почти в 2 раза, а себестоимость компримированного газа в 1 6 раза. [24]

Схема распределительного механизма паровоздушного. [25]

Принцип работы молота следующий. При положении золотника 5, показанном на рис. 133, а, пар из котельной или воздух от центральной компрессорной станции по паропроводу 7 поступает в золотниковую коробку 6 и, обойдя снаружи золотник 5, направляется в рабочий цилиндр. [26]

Для этой цели в днище каждого силоса вмонтировано сорок групп аэроплиток, через которые периодически подается сжатый воздух. Для периодического распределения сжатого воздуха по аэроплиткам предусмотрены четыре командных электропневматических прибора типа КЭП, которые по заданному циклу включают поочередно электромагнитные клапаны, установленные на общих для всех трех силосов 40 трубопроводах подачи сжатого воздуха к аэроплиткам. Так как одновременно разгружается только один силос, то для отключения аэрации остальных силосов необходимо, чтобы краны, смонтированные на трубопроводах перед каждой группой аэроплиток всех неразгружаемых силосов, были закрыты. Осушенный сжатый воздух для пневмотранспорта апатитового концентрата и аэрирования силосов поступает из центральной компрессорной станции. [27]

Страницы: 1 2