Cтраница 1
Современные компрессорные станции, нефтебазы и нефтегазопроводы - это сложные технические сооружения, которые требуют бесперебойной и безаварийной работы в теч ение определенного срока. Обеспечение такой работы объекта может достигаться разнообразными способами, включающими повышение надежности как подземных, так и наземных частей сооружений. [1]
Современные компрессорные станции оснащаются средствами автоматики и телемеханики, позволяющими создать систему централизованного управления станцией. Комплекс средств автоматизации КС должен обеспечивать автоматическое управление всеми технологическими объектами, оперативный централизованный контроль за технологическими параметрами и процессами, централизованный сбор и первичную подготовку информации для передачи на центральный диспетчерский пункт. [2]
Современные компрессорные станции оборудованы, как правило, поршневыми двухступенчатыми компрессорами. [3]
Современные компрессорные станции снабжены автоматическими системами регулирования, освобождающими машиниста от необходимости непрерывно наблюдать за приборами и воздействовать на рычаги либо другие органы управления. Машинисту достаточно лишь периодически наблюдать за показаниями приборов. Станция работает без его участия. При этом автоматически поддерживаются давление воздуха в воздухосборнике, нагрузка двигателя, температура воды в системе охлаждения двигателя, давление масла в системе смазки двигателя, давление масла в системе смазки компрессора. [4]
Особенностью современной компрессорной станции с электроприводом ГПА является наличие мощных электрических нагрузок ( до сотен МВт) синхронного электропривода. Поэтому отказы газопровода по вине ЭПКС необходимо рассматривать не только как функцию вероятностных отказов от перерывов в электроснабжении, но также как функцию качества напряжения, влияющую на эффективность и бесперебойность работы синхронного привода ГПА. [5]
На современных компрессорных станциях наиболее часто применяются следующие системы охлаждения. [6]
На современных компрессорных станциях в машинном зале установлено десять поршневых газоперекачивающих агрегатов и более, технологически связаны между собой газопроводами низкого и высокого давления. Поэтому взрыв в картере агрегата может привести к разрушению стоящего рядом агрегата и его системы газопроводов, неминуемо влекущему за собой воспламенение газа и даже взрыв. Если представить себе, что при взрыве паров масла разрушение картера не произойдет, однако через предохранительные клапаны, расположенные на крышках люков, прорвется пламя, которое весьма опасно в машинном зале компрессорной станции. [7]
В современных компрессорных станциях фундаменты машин выполняют из бетона и железобетона. В отдельных случаях фундамент может быть выполнен из кирпича; в качестве связывающего материала применяют цементный раствор. [8]
![]() |
Установка центробежного компрессора К-3000-61-1 с водом от паровой турбины. [9] |
При выборе конструкции здания ( одноэтажное с полуподвальным, подвальным помещением или двухэтажное) современных компрессорных станций исходят из требований экономичности строительства, удобств монтажа и эксплуатации, выполнения действующих строительных норм. Возможные варианты сравнивают по техно-экономическим показателям. [10]
![]() |
Схема главнейших газопроводов СССР. [11] |
Современные компрессорные станции оборудуются центробежными компрессорами с приводом от газовых турбин мощностью до 4 000 - 9 000 кет или от электродвигателей. [12]
![]() |
Общий вид компрессорного цеха с центробе / к. [13] |
Все вспомогательные службы в современных компрессорных цехах ( механическая мастерская для ремонтных работ, мастерская КИП и автоматики, щитовая и трансформаторная, операторная, административные и бытовые помещения) размещают в одном блоке. На площадке компрессорной станции сооружают ряд вспомогательных объектов; пункт редуцирования газа для собственных нужд станции, водяную насосную станцию, градирню, склад масел, ремонтный пункт, административно-хозяйственные здания, в состав которых входит контора, пожарное депо, гараж, узел связи. Размещение компрессорного цеха и всех вспомогательных объектов на территории станции, а такяда их внутренняя планировка осуществляется в соответствии с действующими нормами проектирования. О стоимости современных компрессорных станций в зависимости от типа машин можно судить по данным табл. 11.6, из которой видно, что с увеличением мощности однотипных машин уменьшаются удельные затраты. [14]
![]() |
Принципиальная схема добычи, транспортирования и распределения природного газа. [15] |