Cтраница 4
На передвижных компрессорных станциях применяют различные системы регулирования производительности. [46]
В передвижных компрессорных станциях электрический привод применяется реже, чем привод от двигателей внутреннего сгорания из-за сложности питания при передвижении. Мощность, потребляемая передвижным компрессором, довольно значительная и достигает 50 - 100 кет. Для ее передачи требуются тяжелые кабели. Кроме того, не везде возможно присоединить компрессор к силовым линиям с соблюдением правил техники безопасности, тем более, что пусковые токи значительно больше потребляемых при нормальной нагрузке. Поэтому на передвижных компрессорных станциях применяют карбюраторные или дизельные двигатели автомобильного или тракторного типа. [47]
На передвижных компрессорных станциях, применяемых в строительстве, концевые холодильники и маслоотделители не устанавливают. Их применяют на специальных передвижных станциях и на некоторых стационарных компрессорах. [48]
На передвижных компрессорных станциях применяют те и другие типы двигателей - дизели тракторные, дизели и карбюраторные двигатели автомобильного типа. [49]
![]() |
Масла для двигателей. [50] |
На передвижных компрессорных станциях в качестве привода применяются: бензиновые, дизельные и электрические двигатели. [51]
В современных передвижных компрессорных станциях электрический привод применяют реже, чем привод от двигателей внутреннего сгорания, так как он лишает передвижную станцию основного ее преимущества - автономности действия и быстроты смены участка работы. Однако в стационарных и полустационарных установках, применяемых на строительстве, всегда используют электрический привод и лишь в редких случаях - двигатели внутреннего сгорания. [52]
К достоинствам передвижных компрессорных станций с электроприводом следует отнести простоту управления и постоянную готовность привода к работе, к недостаткам - необходимость подвода электроэнергии к станции, что не всегда возможно или связано с определенными трудностями. [53]
Для буксировки передвижных компрессорных станций обычно используют грузовые автомобили ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, УРАЛ-377. На дальние расстояния их переправляют обычно по железной дороге или перевозят в кузове автомобиля. [54]
К обслуживанию передвижных компрессорных станций допускаются машинисты, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение о сдаче экзаменов. [55]
К обслуживанию передвижных компрессорных станций допускаются лица, хорошо знающие устройство компрессора и его двигателя и имеющие удостоверение а право управления ими. [56]
Для компрессоров передвижных компрессорных станций с приводом от двигателя внутреннего сгорания обычно применяют двухпозиционное комбинированное регулирование производительности с воздействием на компрессор и двигатель. [57]