Cтраница 3
![]() |
Принципиальная гидравлическая схема комплекса устройств для сбора и очистки утечек рабочей жидкости. [31] |
При проектировании насосно-аккумуляторных станций, особенно крупных, должное внимание уделяется организации сбора утечек, их очистке и возврату очищенной жидкости в систему. Для этого предусматриваются специальные устройства, включающие в себя насосы перекачки, баки-отстойники, фильтры очистки, запорную арматуру, а также комплекс автоматических устройств и трубопроводы. На рис. 67 представлена гидравлическая схема такого устройства, вернее, комплекса устройств, которые образуют единую систему, предназначенную для выполнения определенных функций по сбору, хранению и очистке утечек рабочей жидкости. [32]
При проектировании насосно-аккумуляторной станции с кри-вошипно-плунжерным или радиально-плунжерным насосами конструктор должен выбрать рациональный способ смазки этих насосов. [33]
До создания агрегатных насосно-аккумуляторных станций любое новое задание на станцию каждый раз приводило к необходимости разрабатывать оригинальный ( новый) проект. Поэтому затягивались сроки проектирования, усложнялось и удорожалось изготовление оборудования, нередко страдало и качество станций. [34]
Для управления насосно-аккумуляторными станциями применяют также поплавковые устройства, индуктивные датчики, фотореле и реле давления. [35]
![]() |
Принципиальная схема установки для охлаждения рабочей жидкости с индивидуальными теплообменниками. [36] |
В настоящее время насосно-аккумуляторные станции оснащаются высокопроизводительными холодильными установками, в которых в качестве охлаждающего агента используется, как правило, обычная техническая вода. Холодильные установки поддерживают температуру рабочей жидкости постоянной. [37]
Как правило, насосно-аккумуляторные станции малых и средних размеров оснащаются одним компрессором. Однако в крупных станциях, состоящих из нескольких самостоятельных секций - аккумуляторов, нередко практикуется установка на каждую секцию своего компрессора. Подобное решение чаще всего диктуется требованиями удобства эксплуатации станции. [38]
Расчет систем смазки насосно-аккумуляторных станций обычно сводится к определению суммарной потребности масла, выбору необходимого оборудования и аппаратуры управления в определенном количестве, расчету маслопроводов. [39]
При проектировании трубопроводов насосно-аккумуляторных станций приходится считаться с общей планировкой цеха; тем не менее следует добиваться минимума всевозможных поворотов, загибов труб, которые являются источниками непроизводительных потерь энергии, затрачиваемой на перекачивание жидкости. [40]
Электродвигатели и насосы насосно-аккумуляторной станции нагружены постоянной мощностью, однако мощность, развиваемая отдельными гидроцилиндрами, кратковременно может значительно превышать среднюю установочную мощность насосов и электродвигателей. Пиковые расходы мощности обеспечиваются аккумулятором. [41]
Автоматическое управление работой насосно-аккумуляторной станции осуществляется, в зависимости от давления в системе, с помощью контактных манометров и контролируется по уровню жидкости в аккумуляторе дублирующими устройствами - магне-тролями, смонтироваными на его сосуде. [42]
Привод пресса от насосно-аккумуляторной станции, работающей на эмульсии, находится в отдельном помещении. [43]
Проектирование и сооружение Насосно-аккумуляторных станций в настоящее время все чаще и чаще осуществляется непосредственно машиностроительными заводами, эксплуатирующими гидравлические прессы. При этом оборудование комплектуется из стандартных узлов и схем. [44]
В гидравлических системах насосно-аккумуляторных станций всегда имеются потери рабочей жидкости из-за течи в уплотнениях аппаратуры управления и трубопроводов. [45]