Нефтеперекачивающая станция - магистральный нефтепровод
Cтраница 2
 |
Подпорная насосная станция нефтепровода. [16] |
С введением в десятой пятилетке в действие мощных трубопроводов большого диаметра резко возросли энерго-механовооруженность и технический уровень нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. Использование центробежных насосов марок НМ-2500-230, НМ-3600-230, НМ-5000-210 и НМ 700 - 210 гидравлической мощностью от 2500 до 12500 кВт и подпорных насосов к ним марок НМП-2500-74, НМП-3600-78 гидравлической мощностью 295 - 1890 кВт позволило широко внедрить высокоэффективный метод перекачки нефти и нефтепродуктов из насоса в насос, минуя промежуточные резерву-арные емкости. [17]
Есть основание утверждать, что применение синхронных двигателей СТД с бесщеточной системой возбуждения значительно повысит надежность и экономичность электропривода центробежных высокопроизводительных агрегатов нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. [18]
Для выполнения указанных операций, а также для заполнения водой магистральных нефтепроводов из открытых водоемов при подготовке к гидравлическим испытаниям, для работы в качестве временной нефтеперекачивающей станции магистрального нефтепровода применяют различные перекачивающие агрегаты. В нефтепроводном транспорте основным таким средством является передвижная насосная установка в комплекте с насосно-транспортной машиной. В комплексе этих машин входят следующие технические средства: основной и подпорный насосы, пакет быстроразборного полевого трубопровода, необходимую запорную арматуру, источник энергоснабжения, кран-манипулятор, средства освещения и пожаротушения. Энергетическое оборудование установлено во взрывозащищенном исполнении, силовые установки оборудованы искрогасителями. [19]
Государственная инспекция по энергонадзору сообщает, что в связи с особым режимом работы трубопроводного транспорта по согласованию с Госпланом СССР устанавливаются следующие условия контроля за соблюдением установленных планов потребления электроэнергии нефтеперекачивающими станциями магистральных нефтепроводов Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, компрессорными станциями магистральных газопроводов Министерства газовой промышленности и насосными станциями продуктопроводов Главнефтеснаба СССР. [20]
С целью унификации проектных решений и системы обслуживания трансформаторных подстанций, а также для исключения излишеств при их сооружении Главтехуправление Минэнерго СССР и Управление главного энергетика Миннефтепрома предлагают руководствоваться следующим при решении вопросов электроснабжения нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов. [21]
Установки БУУН-К [2-4] предназначены для автоматического измерения объема и массы нефти на объектах подготовки нефти нефтегазодобывающих предприятий ( центральные товарные парки, центральные пункты сбора, установки комплексной подготовки нефти и др.), нефтеперекачивающих станциях магистральных нефтепроводов и входе нефтеперерабатывающих заводов. [22]
Установки БУУН-К предназначены для автоматического измерения объема, массы брутто, температуры, давления, плотности нефти, содержания воды и отбора объединенной пробы по ГОСТ 2517 - 85 на объектах подготовки нефти нефтегазодобывающих предприятий ( центральные товарные парки, центральные пункты сбора, установки комплексной подготовки нефти и др.), нефтеперекачивающих станциях магистральных нефтепроводов и входе нефтеперерабатывающих заводов. [23]
В экономической политике нашей страны уделяется большое внимание развитию производственных сил в районе восточнее Урала. Магистральные нефтепроводы предназначены для транспортирования нефти из районов добычи в районы их переработки или перевалки с одного вида транспорта на другой. Нефтеперекачивающие станции магистральных нефтепроводов являются одним из сложных комплексов, входящих в систему нефте-проводных управлений. Управление магистральных нефтепроводов Западной и Северо-Западной Сибири состоит из четырех таких нефтепроводных управлений: Тюменского, Тобольского, Сургутского и Нижневартовского с соответствующими НПС. [24]
В последнем осуществляется перевод избыточного пьезометрического напора в скоростной. При этом пьезометрический напор снижается до 50 - И 00 Па, изб. Избыточный пьезометрический напор в трубопроводе 1 составляет, в зависимости от условий эксплуатации, 0 2 0 6 МПа. Для промысловых резервуарных парков характерен нижний, а для резервуаров нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов - главным образом верхний предел. [25]
Страницы: 1 2