Приемно-отправительная станция
Cтраница 3
Пневмотранспортные установки снабжают обычно средствами световой и звуковой сигнализации прохождения и прибытия контейнеров, дистанционного и автоматического включения и выключения воздуходувных машин, контроля давления в пневмосети и напряжения в схемах электрического управления. Крышки приемно-отправительных станций имеют электрическую блокировку, препятствующую включению пневмосистемы при открытом их положении, что устраняет возможность травматизма обслуживающего персонала. [31]
Использование пневмотранспорта оказывается особенно эффективным при конверторной выплавке стали, продолжительность которой исчисляется минутами. Пневмотранспортная система на Новолипецком металлургическом заводе включает несколько приемно-отправительных станций в конверторном цехе и на установках по разливке стали. [32]
Выше были рассмотрены лишь основные принципы классификации и наиболее характерные схемы установок пневмотранспорта штучных грузов. В качестве исходных признаков классификации установок могут быть приняты также тип приемно-отправительных станций, способ управления и адресования грузов, степень сложности трассы и др. Однако указанные признаки не имеют самостоятельного значения и являются скорее производными. [33]
При повышенных расстояниях транспортирования и наличии собственных компрессорных станций применяют установки, работающие на сжатом воздухе. Транспортный трубопровод служит для перемещения в одном направлении капсул с пробами, а в обратном направлении - порожних капсул. Схема предусматривает две приемно-отправительные станции ( одна в цехе, другая - в лаборатории), каждая из которых последовательно выполняет функции отправления и приема капсул. Устройство обеих станций идентично. [34]
 |
Схема пневмотранспорта проб на рисозаводе. [35] |
Количество и расположение точек пробоотбора определяют состав и пространственную конфигурацию пневмотранспортнои установки. На рис. 79 изображена принципиальная схема такой установки применительно к условиям типового рисозавода производительностью 300 т / сут. Установка состоит из девяти цеховых приемно-отправительных станций и приемно-отправительной станции лаборатории, соединенных между собой трубопроводами для порожних и груженых капсул. После извлечения пробы в лаборатории порожний грузоноситель по трубопроводу 2 направляется на определенную цеховую приемно-отправительную станцию. [36]
Установка типа Магистраль ( рис. 81) также относится к однотрубным реверсивным пневмосистемам. Она представляет собой магистральный трубопровод со стрелками ( см. рис. 37), которые изменяют направление движения воздушного потока и контейнера. От стрелок отходят ответвления к приемно-отправительным станциям. Воздуходувная станция оборудована воздуходувками и поворотным клапаном для реверсирования потока воздуха в транспортном трубопроводе. [37]
 |
Схема конечной приемной станции вакуумной установки. [38] |
Поэтому основное внимание здесь будет уделено приемно-отправительным станциям таких установок. [39]
В однотрубной пневмосистеме приемная станция служит одновременно и отправительной. На транспортном трубопроводе 5 перед станциями установлены патрубки с клапанами 6 и 7 для выпуска воздуха в атмосферу и электроконтактные манометры 8 и 9, служащие для регистрации прохождения контейнеров и управления подачей сжатого воздуха в установку. При отправлении контейнера из цеха открывают вентиль 2 приемно-отправительной станции 3 и клапан 7; вентиль станции 4 и клапан 6 закрыты. В момент прохода капсулой места присоединения манометра 9 возникает импульс давления, под действием которого срабатывает электромагнитный привод вентиля 2, прекращая подачу сжатого воздуха в трубопровод. Капсула сжимает оставшийся перед ней воздух и создает демпфирующую подушку, обеспечивающую безударный вход грузоносителя в приемное устройство станции. После извлечения его система приходит в исходное положение. [40]
Количество и расположение точек пробоотбора определяют состав и пространственную конфигурацию пневмотранспортнои установки. На рис. 79 изображена принципиальная схема такой установки применительно к условиям типового рисозавода производительностью 300 т / сут. Установка состоит из девяти цеховых приемно-отправительных станций и приемно-отправительной станции лаборатории, соединенных между собой трубопроводами для порожних и груженых капсул. После извлечения пробы в лаборатории порожний грузоноситель по трубопроводу 2 направляется на определенную цеховую приемно-отправительную станцию. [41]
 |
Параметры установок для пересылки служебной документации. [42] |
В последние годы за рубежом начинают широко применять пнев-транспорт в больницах. Так, в ФРГ работают несколько многоадресных систем с диаметром трубопровода 100 мм. Одна из крупнейших установок оборудована в больнице г. Гетеборга ( Швеция); она имеет 126 приемно-отправительных станций. [43]
Для увеличения количества обслуживаемых адресов контейнер может быть снабжен двумя подвижными кольцами. В этом случае на трубопроводе устанавливают по три электромагнита. Однако такое исполнение значительно усложняет электросхему. Поэтому описанная система управления может быть рекомендована при сравнительно небольшом числе приемно-отправительных станций. [44]
Количество и расположение точек пробоотбора определяют состав и пространственную конфигурацию пневмотранспортнои установки. На рис. 79 изображена принципиальная схема такой установки применительно к условиям типового рисозавода производительностью 300 т / сут. Установка состоит из девяти цеховых приемно-отправительных станций и приемно-отправительной станции лаборатории, соединенных между собой трубопроводами для порожних и груженых капсул. После извлечения пробы в лаборатории порожний грузоноситель по трубопроводу 2 направляется на определенную цеховую приемно-отправительную станцию. [45]
Страницы: 1 2 3 4