Повторное включение - контактор
Cтраница 1
 |
Пусковые реостаты РМ. [1] |
Повторное включение контактора, а следовательно, и новый пуск электродвигателя возможны только после возвращения щетки реостата в положение Стоп и последующего поворота маховичка в положение Ход. [2]
Для ответственных электродвигателей схемы управления, защиты и автоматики обычно выполняются так, что повторное включение контактора или пускателя обеспечивается лишь при восстановлении напряжения в течение заданного времени. В схеме, показанной на рис. 14.4, в, выдержку времени создает реле KL, имеющее замедление на возврат. [3]
Для ответственных электродвигателей схемы управления, защиты и автоматики обычно выполняются так, что повторное включение контактора или пускателя обеспечивается лишь при восстановлении напряжения в течение заданного времени. В схеме, показанной на рис. 16.20, в, выдержку времени создает реле KL, имеющее замедление на возврат. [4]
При срабатывании реле защиты срабатывают и блокируются реле-дублеры Р4, Р5 и Р6 и через Р2 отключают контактор PL Повторное включение контактора возможно только путем деблокирования защиты, которое совмещено с кнопкой отключения инвертора К. Поскольку напряжение батареи, от которой питаются. В), то реле после срабатывания удерживаются в притянутом состоянии через резисторы Rl - R6, ограничивающие ток их обмоток. [5]
Двигатели будут подключены к источнику через сопротивление СП, и машина начнет двигаться на минимальной скорости. Затем это сопротивление выводится из работы повторным включением контактора 1У через контакты КК7 и машина движется на максимальной скорости. [6]
Если, например, в процессе работы тележка передвинется за пределы рабочей зоны, то открывается контакт одного из конечных выключателей КВТ или КНТ. Схема составлена таким образом, что в дальнейшем возможно включение двигателя только для движения в сторону рабочей зоны. Повторное включение контактора, после того как он будет отключен от сети по какой-либо причине, может быть произведено, только когда маховички всех контроллеров будут установлены в нулевое положение, что исключает неправильный пуск двигателей без ограничивающих сопротивлений. [7]
В схеме предусмотрена мгновенная защита от коротких замыканий в токоподводе, осуществляемая реле 1РМ и 2РМ, которые срабатывают при токе, большем на 15 %, чем пусковой ток двигателя электробура. Срабатывание реле 1РМ или 2РМ вызывает разрыв цепи катушки реле 2РП, которое своим замыкающим контактом разрывает цепь катушки контактора Л, отключающего двигатель ЭБ. Последнее открывает свой размыкающий контакт с ручным возвратом в цепи катушки реле 2РП, препятствуя повторному включению контактора Л на короткое замыкание. [8]
В схеме предусмотрена мгновенная защита от коротких замыканий в токоподводе, осуществляемая реле РМ1 и РМ2, которые срабатывают при токе, большем на 15 % пускового тока двигателя электробура. Срабатывание реле РМ1 или РМ2 вызывает разрыв цепи катушки реле РП2, которое своим замыкающим контактом разрывает цепь катушки контактора Л, отключающего двигатель ЭБ. Последнее открывает свой размыкающий контакт с ручным возвратом в цепи катушки реле РП2, препятствуя повторному включению контактора Л на короткое замыкание. [9]
В схеме предусмотрена мгновенная защита от коротких замыканий в токоподводе, осуществляемая реле 1РМ и 2РМ, которые срабатывают при токе, большем на 15 %, чем пусковой ток двигателя электробура. Срабатывание реле 1РМ или 2РМ вызывает разрыв цепи катушки реле 2РП, которое своим замыкающим контактом разрывает цепь катушки контактора Л, отключающего двигатель ЭБ. Последнее открывает свой размыкающий контакт с ручным возвратом в цепи катушки реле 2РП, препятствуя повторному включению контактора Л на короткое замыкание. [10]
Страницы: 1