Отдельная станция
Cтраница 2
На отдельных станциях, перечень которых устанавливается начальником железнодорожного цеха, допускается выдача дежурным по станции разрешения на занятие перегона параллельно с выполнением операций по приготовлению маршрута отправления. [16]
На отдельных станциях, где в соответствии с расписанием движения поездов предусматривается объединение двух моторвагонных ч поездов, разрешается принимать по специальному сигналу на входном ( маршрутном) светофоре один из этих поездов на путь, занятый другим. Порядок, обеспечивающий принтом безопасность пассажиров и безопасность движения поездов, устанавливается начальником дороги. [17]
На отдельных станциях, перечень которых устанавливается начальником дороги, допускается выдача дежурным по станции разрешения на занятие перегона параллельно с выполнением операций по приготовлению маршрута отправления. [18]
 |
Маршрутно-контрольная доска. [19] |
На отдельных станциях рельсовыми цепями оборудованы только приемо-отправочные пути, а стрелочные улицы не оборудованы. В этих случаях электрически контролируется только свободность или занятость путей, что обеспечивает невозможность открытия нормально входного сигнала при установке маршрута на занятый путь. Занятость стрелочных переводов в маршрутах приема такими устройствами не контролируется. [20]
На отдельных станциях, где применяется сульфитирование, систематически контролируется концентрация с у л ь ф и т-и о н о в в питательной воде. [21]
 |
Схема речного порта. [22] |
На отдельных станциях осуществляют большую погрузку и выгрузку живности - коров, свиней, овец, для чего сооружают специальные устройства - погрузочные платформы, загоны для скота, устройства для водопоя живности. Погрузочные платформы устраивают так, чтобы их уровень находился на уровне пола вагонов, в которых перевозят живность. От платформ имеется спуск к погрузочным или выгрузочным скотозагонам. Вагоны подаются к платформам группами по длине платформ так, чтобы двери вагонов находились напротив ворот, ведущих в скотозагоны. [23]
 |
Схема комбинированного расположения станционных парков, промы. [24] |
На отдельных станциях выполняют погрузку и выгрузку живности, для чего сооружают специальные устройства - погрузочные платформы, загоны для скота, устройства для водопоя живности. Погрузочные платформы устраивают так, чтобы их уровень находился на уровне пола вагонов, в которых перевозят живность. От платформ имеется спуск к погрузочным или выгрузочным скотозагонам. [25]
На отдельных станциях, где перронные пути не оборудованы водоразборными колонками, снабжение вагонов водой производится из тендера маневрового локомотива. [26]
На отдельных станциях при длине пути, достаточной для установки двух моторвагонных поездов, разрешается разделять путь маршрутным светофором на два участка, на которые могут приниматься эти поезда. [27]
Каждую из отдельных станций оператор проверяет один раз в три дня. При обнаружении неисправностей на станцию выезжает квалифицированный специалист. Погрешности могут быть обнаружены по цифровой информации, получаемой со станции. Иногда здесь выявляются ошибки, которые по непосредственным показателям прибора обнаружить невозможно. Через каждые пять недель на станциях поверяют приборы. [28]
Каждую из отдельных станций оператор проверяет один раз в три дня. При обнаружении неисправностей на такую станцию выезжает квалифицированный специалист. Погрешности могут быть обнаружены по цифровой информации, получаемой со станции, или по ежедневной информации, выдаваемой с компьютера, которая отражает работу каждого прибора. Иногда здесь выявляются ошибки, которые по непосредственным показаниям прибора обнаружить невозможно. Через каждые пять недель на станциях производится поверка приборов. [29]
Суммируя нагрузки отдельных станций при одинаковых значениях относительных приростов, найдем электрические нагрузки энергосистемы, соответствующие этим относительным приростам. Так устанавливается связь между нагрузкой энергосистемы и нагрузкой каждой станции. [30]
Страницы: 1 2 3 4