Cтраница 2
Если для группы автотранспортных предприятий, подчиненных одному автотранспортному тресту, создана централизованная служба эксплуатации, то при ней организуют центральную диспетчерскую станцию, управляющую работой на линии всех автомобилей этих предприятий. В таком случае в автотранспортных предприятиях остаются только дежурные диспетчеры, оперативно подчиненные центральной диспетчерской станции и выпускающие автомобили из гаража по ее указаниям. [16]
Была введена новая форма движения автобусов - экспрессные и укороченные рейсы. Для проведения четкой организации контроля и оперативного руководства за работой подвижного состава стали создаваться центральные диспетчерские станции, оснащенные современными техническими средствами связи. Особое внимание было уделено улучшению обслуживания пассажирским транспортом сельского населения. Наряду с развитием регулярного автобусного сообщения между колхозами и населенными пунктами стали осуществляться перевозки механизаторов, доярок на поля, фермы и обратно. [17]
Диспетчерская служба должна иметь телефонную связь с автотранспортными предприятиями, грузоотправителями и грузополучателями, пунктами отправления и назначения грузов. На крупных удаленных объектах, когда затруднена организация прямой телефонной связи, предусматривается установка стационарных радиостанций. В центральных диспетчерских станциях могут устанавливаться автоматические телефонные станции для непосредственной связи абонентов автомобильного транспорта между собой, а также для связи местных абонентов с абонентами городской телефонной сети. [18]
На диспетчерской станции установлено несколько модемов TATS, подключенных к небольшой универсальной ЭВМ с помощью нескольких устройств ввода и вывода данных. Каждая земная абонентская станция использует полудуплексный модем, телетайп с дистанционным управлением и телеграфный передатчик. Для управления работой сети диспетчерская станция с помощью передающего опросного канала опрашивает по порядку все абонентские станции. В начале каждого цикла опроса станция передает длительную синхропосылку для синхронизации приемников всех станций. После опознавания адреса и команды абонентская станция передает на диспетчерскую станцию предварительную часть, за которой следует одно или несколько заранее составленных кодовых сообщений. Процедура опроса и получения коротких ответов продолжается до тех пор, пока не будут опрошены все станции. Полный цикл опроса, если в сеть входят 25 станций, занимает менее двух минут. Через небольшой интервал начинается следующий цикл опроса. Благодаря автоматическому управлению и запоминанию временных задержек и частотных сдвигов, осуществляемых ЭВМ, процедура опроса выполняется быстро. Диспетчерская станция принимает требования на канал связи, и закончив цикл опроса, выдает разрешение на его использование. Кроме того, она непрерывно контролирует передачи по пятому приемному каналу. Диспетчерская станция производит также регистрацию и визуальную индикацию очередей на использование канала. [19]
ТУ 25 - 15.906 - 78) предназначено для приема и передачи в вычислительный комплекс информации, поступающей через устройства контрольных пунктов ( УКП) с подвижных единиц, и коммутации тракта диспетчерской связи на участке УКП-УСПО по командам, поступающим из вычислительного комплекса. В качестве канала связи с каждым УКП используется некоммутируемая пара городской телефонной сети. Входит в состав технических средств автоматизированных систем диспетчерского управления городским пассажирским транспортом и устанавливается на центральной диспетчерской станции. [20]
Обычно топливо загружается в действующий реактор ежедневно, чтобы поддержать его реактивность. Кассеты грузятся вручную на погрузочное приспособление, которое, в свою очередь, загружает связки в загрузочную машину, которая управляется дистанционно с диспетчерской станции. Для загрузки нового топлива в реактор вводятся два дистанционно управляемых механизма заправки, которые соединяются на концах заправляемого горизонтального топливного канала. Канал открывается механизмами заправки с обоих концов, в то время как система охлаждения находится в рабочем состоянии при соответствующем давлении и температуре. Затем новое топливо вводится с одного конца канала, а использованное топливо извлекается с другого. Когда требуемое число топливных кассет установлено, затворы канала заново запираются механизмом заправки, и может продолжаться загрузка горючего в другие каналы или разгрузка отработавшего топлива в заполненный водой отсек хранения использованного топлива. [21]
На диспетчерской станции установлено несколько модемов TATS, подключенных к небольшой универсальной ЭВМ с помощью нескольких устройств ввода и вывода данных. Каждая земная абонентская станция использует полудуплексный модем, телетайп с дистанционным управлением и телеграфный передатчик. Для управления работой сети диспетчерская станция с помощью передающего опросного канала опрашивает по порядку все абонентские станции. В начале каждого цикла опроса станция передает длительную синхропосылку для синхронизации приемников всех станций. После опознавания адреса и команды абонентская станция передает на диспетчерскую станцию предварительную часть, за которой следует одно или несколько заранее составленных кодовых сообщений. Процедура опроса и получения коротких ответов продолжается до тех пор, пока не будут опрошены все станции. Полный цикл опроса, если в сеть входят 25 станций, занимает менее двух минут. Через небольшой интервал начинается следующий цикл опроса. Благодаря автоматическому управлению и запоминанию временных задержек и частотных сдвигов, осуществляемых ЭВМ, процедура опроса выполняется быстро. Диспетчерская станция принимает требования на канал связи, и закончив цикл опроса, выдает разрешение на его использование. Кроме того, она непрерывно контролирует передачи по пятому приемному каналу. Диспетчерская станция производит также регистрацию и визуальную индикацию очередей на использование канала. [22]
На диспетчерской станции установлено несколько модемов TATS, подключенных к небольшой универсальной ЭВМ с помощью нескольких устройств ввода и вывода данных. Каждая земная абонентская станция использует полудуплексный модем, телетайп с дистанционным управлением и телеграфный передатчик. Для управления работой сети диспетчерская станция с помощью передающего опросного канала опрашивает по порядку все абонентские станции. В начале каждого цикла опроса станция передает длительную синхропосылку для синхронизации приемников всех станций. После опознавания адреса и команды абонентская станция передает на диспетчерскую станцию предварительную часть, за которой следует одно или несколько заранее составленных кодовых сообщений. Процедура опроса и получения коротких ответов продолжается до тех пор, пока не будут опрошены все станции. Полный цикл опроса, если в сеть входят 25 станций, занимает менее двух минут. Через небольшой интервал начинается следующий цикл опроса. Благодаря автоматическому управлению и запоминанию временных задержек и частотных сдвигов, осуществляемых ЭВМ, процедура опроса выполняется быстро. Диспетчерская станция принимает требования на канал связи, и закончив цикл опроса, выдает разрешение на его использование. Кроме того, она непрерывно контролирует передачи по пятому приемному каналу. Диспетчерская станция производит также регистрацию и визуальную индикацию очередей на использование канала. [23]
На диспетчерской станции установлено несколько модемов TATS, подключенных к небольшой универсальной ЭВМ с помощью нескольких устройств ввода и вывода данных. Каждая земная абонентская станция использует полудуплексный модем, телетайп с дистанционным управлением и телеграфный передатчик. Для управления работой сети диспетчерская станция с помощью передающего опросного канала опрашивает по порядку все абонентские станции. В начале каждого цикла опроса станция передает длительную синхропосылку для синхронизации приемников всех станций. После опознавания адреса и команды абонентская станция передает на диспетчерскую станцию предварительную часть, за которой следует одно или несколько заранее составленных кодовых сообщений. Процедура опроса и получения коротких ответов продолжается до тех пор, пока не будут опрошены все станции. Полный цикл опроса, если в сеть входят 25 станций, занимает менее двух минут. Через небольшой интервал начинается следующий цикл опроса. Благодаря автоматическому управлению и запоминанию временных задержек и частотных сдвигов, осуществляемых ЭВМ, процедура опроса выполняется быстро. Диспетчерская станция принимает требования на канал связи, и закончив цикл опроса, выдает разрешение на его использование. Кроме того, она непрерывно контролирует передачи по пятому приемному каналу. Диспетчерская станция производит также регистрацию и визуальную индикацию очередей на использование канала. [24]