Воздуходувная станция

Cтраница 4

Типовые проекты воздуходувных станций, совмещенных со станцией циркуляции ила, разработаны Водоканалпроектом и предусматривают следующие решения по автоматизации. [46]

Осуществление такой ртутнопаровой воздуходувной станции не встречает принципиальных затруднений, так как конструкции ртутнопаровых котлов и ртутнопаровых турбин, а также необходимого вспомогательного оборудования изучены. [47]

Потребляемую мощность воздуходувных станций системы КПТ находят как сумму мощностей отдельных станций. [48]

В помещениях насосных и воздуходувных станций должны быть вывешены инструкции о порядке эксплуатации насосного и электросилового оборудования, а также плакаты по безопасному обслуживанию агрегатов и коммуникаций. Должны быть вывешены инструкции с краткими и точными указаниями о необходимых действиях дежурного персонала при поражении рабочих электрическим током, возникновении пожара и отравлении газом. [49]

Расстояние между воздуходувными станциями при равнинно-холмистом рельефе с уклонами не более 3 и применении воздуходувных агрегатов, обеспечивающих избыточное давление до 0 08 - 0 1 МПа, и в зависимости от массы состава должно составлять 5 - 15 км. [50]

Количество воздуха, необходимое для получения 1 нмъ азота различной чистоты. [51]

Для этого сооружаются воздуходувные станции, иногда объединяемые с установками фильтрации воздуха. [52]

Расчетную потребляемую мощность воздуходувных станций часто определяют, пользуясь газодинамическими характеристиками р - Q и W - Q выбранных воздуходувных агрегатов, по известным из расчета значениям давления и расхода. [53]

Комбинируя ртутнопаровой цикл воздуходувной станции и бинарную ртутно-воцяную утилизационную ТЭЦ с использованием тепла охлаждающей воды мартеновских печей, а также тепла от сухого тушения кокса, можно при годовом производстве 20 млн. т чугуна получить экономию топлива около 6 млн. т в год. [54]

При наличии на воздуходувной станции нескольких турбовоздуходувок возможны две системы их работы: 1) каждая машина обслуживает одну печь; 2) все машины подают воздух в один трубопровод, общий для всех печей. Основное неудобство общего трубопровода заключается в том, что все воздуходувки должны работать при наибольшем давлении какой-либо из печей; остальные печи должны иметь клапаны, понижающие давление до необходимых им величин; вследствие указанного преобладает мнение, что индивидуальное обслуживание печи турбовоздуходувкой является более целесообразным. [55]

Страницы: 1 2 3 4