Cтраница 1
![]() |
Тиристорные станции управления серии ТСУ. [1] |
Тиристорные станции управления ( ТСУ) выпускают с четырьмя основными функциональными характеристиками: ТСУ-111 с реле на выходе блока управления - предназначена для включения и отключения двигателя, защиты от перегрузок и к. ТСУ-Н2 - то же, но реверсивная и без нулевой защиты, ТСУ-141 - аналогична ТСУ-112, но нереверсивная с добавлением динамического торможения, с отключением от реле РКС и выходом на механический тормоз; ТСУ-152 - то же, что ТСУ-141, но реверсивная с двухтоковым торможением. [2]
![]() |
Тиристорные станции управления серии ТСУ. [3] |
Тиристорные станции управления ( ТСУ) выпускаются с четырьмя основными функциональными характеристиками. ТСУ-111 с реле на выходе блока управления предназначена для включения и отключения двигателя, защиты от перегрузок и коротких замыканий, с нулевой защитой с задержкой на отключение. ТСУ-112 - то же, но реверсивная и без нулевой защиты. ТСУ-141-аналогична ТСУ-111, но нереверсивная, без нулевой защиты, с добавлением динамического торможения, с отключением от реле РКС и выходом на механический тормоз. ТСУ-152 - то же, что ТСУ-141, но реверсивная с двухтоковым торможением. [4]
Тиристорные станции управления ( ТСУ) выпускают с четырьмя основными функциональными характеристиками: ТСУ-111 с реле на выходе блока управления - предназначена для включения и отключения двигателя, защиты от перегрузок и к. ТСУ-112 - то же, но реверсивная и без нулевой защиты, ТСУ-141 - аналогична ТСУ-112, но нереверсивная с добавлением динамического торможения, с отключением от реле РКС и выходом на механический тормоз; ТСУ-152 - то же, что ТСУ-141, но реверсивная с двухтоковым торможением. [5]
![]() |
Габариты, установочные и присоединительные размеры станций управления в кассетах. [6] |
Тиристорные станции управления ТСУ и комплектные тиристор-ные станции управления серии КТСУ являются бесконтактными аналогами релейно-контакторных станций управления типа БУ и ПУ. В качестве бесконтактного коммутационного аппарата в них использованы два встречно-параллельных тиристора, включенных в статорные цепи асинхронного двигателя. [7]
![]() |
Схема однофазного тиристорного коммутирующего. [8] |
Аналогично устроены тиристорные станции управления асинхронными нерегулируемыми электроприводами мощностью до 100 кВт типа ТСУ. Станции выполняют операции пуска, останова, динамического торможения и реверса двигателя. [9]
Аналогично устроены тиристорные станции управления асинхронными иере гулируемыми электроприводами мощностью до 100 кВт типа ТСУ. Станции выполняют операции пуска, останова, динамического торможения и реверса двигателя. [10]
Проведенный обзор тиристорных станций управления и другие материалы книги показывают, что ТПН имеют широкий набор функциональных возможностей при сравнительно простых силовых схемах и системах управления. Эти качества позволяют ТПН находить самое разнообразное применение в различных отраслях народного хозяйства, а системам ТПН-АД успешно конкурировать по ряду технических и экономических показателей с другими системами электропривода. [11]
Созданные и внедренные с 1982 г. тиристорные станции управления ДПТ отвечают всем требованиям, предъявляемым к технологическому процессу проводки скважин и комплексу силового оборудования установки, особенно в экстремальных условиях Крайнего Севера. [12]
![]() |
Внешняя механическая характеристика электродвигателя постоянного тока номинальной мощностью 750 кВт при п2000 об / мин. [13] |
Питание двигателя осуществляется от сети переменного тока через тиристорную станцию управления, напряжение питания 750 В. [14]
Для короткозамкнутых асинхронных двигателей мощностью до 45 кВт выпускается тиристорная станция управления ТСУ, также оснащенная защитой от перегрузки и коротких замыканий. [15]