Пусковая станция

Cтраница 1

Пусковые станции на тележках рекомендуется устанавливать на диагонально-противоположных углах тележки и подключать через кабель длиной не менее 2 0 - 2 5 м, с надежным заземлением и так, чтобы при включении тележка двигалась в сторону от рабочего, управляющего ею. На каждой кнопочной станции должно быть не более одной пусковой кнопки, которая обеспечивает немедленную остановку. При этом категорически запрещается установка пусковых станций непосредственно на конструкции тележки. [1]

Схема пуска синхронного электродвигателя непосредственно от сети с возбудителем на валу электродвигателя. [2]

Электродвигатели комплектуют разрядными сопротивлениями, пусковыми станциями для автоматического и дистанционного способов пуска. [3]

Технологическая схема обвязки агрегата и электрическая схема подключения электропривода нагнетателя к ншнам высокого напряжения. [4]

Электродвигатели комплектуют разрядными сопротивлениями, пусковыми станциями для автоматического и дистанционного пуска. [5]

Для установки роторного электронасоса необходимо нажать кнопку Стоп пусковой станции, после чего закрыть задвижки на всасывающем и нагнетательном трубопроводах. [6]

Установка КПУБ-М состоит из четырех извещателей АИП-М и пусковой станции. Извещатели работают попарно по схеме совпадения. Извещатели и пусковые реле приемной станции составляют лучевые комплекты, которых может быть два или четыре. При срабатывании извещатель АИП-М подает сигнал, который выражается в уменьшении линейного тока в линии связи. Пусковое реле лучевого комплекта включается при одновременном срабатывании реле полукомплектов или когда разница во времени приема сигналов не превышает 12 - 15 с. Уменьшение или пропадание линейного тока только в одной из соединительных линий фиксируется как обрыв линии. [7]

Привод машины находится в хвостовой станине, где расположены электромотор типа АОТ и пусковая станция. Движение от мотора к главному валу машины ( валу жестяных барабанов) передается клиновидными ( тексропными) ремнями. [8]

Схема устройства контроля за утечками из торцевых. [9]

Режим пуска электродвигателя зависит от его типа ( синхронный или асинхронный) и осуществляется пусковыми станциями, которыми он комплектуется. [10]

Ряд применяемых компрессоров, насосов и вентиляторов не требует регулирования скорости: вентиляционные установки цеховых помещений, пожарные насосы, насосы некоторых водопроводных магистралей, подавляющее большинство заводских компрессорных установок и др. Поэтому для них используют асинхронные или синхронные ( обычно при мощностях свыше 300 кВт) двигатели переменного тока, управление которыми осуществляется магнитными или бесконтактными пускателями ( при малых мощностях), стандартными или специальными пусковыми станциями. Для асинхронных и синхронных двигателей такие станции предусматривают прямой, реакторный и автотрансформаторный способы пуска. [11]

Компоновка приводных блоков конвейеров. [12]

Плавность запуска этих конвейеров обеспечивается включением в цепь роторов электродвигателей пусковых сопротивлений. Управление пусковыми станциями осуществляется с помощью блоков. С целью равномерного распределения нагрузок между приводными двигателями предусмотрена невключаемая ступень сопротивления, обеспечивающая смягчение характеристики и соответственно увеличение скольжения электродвигателей при номинальном моменте. [13]

Контрольно-пусковая быстродействующая установка предназначена для приведения в действие исполнительных органов - электромагнитных клапанов быстродействующих автоматических пожаротушащих систем при появлении открытого пламени в контролируемой зоне. Установка состоит из четырех автоматических извещателей пламени и пусковой станции. Каждая пара извещателей работает по схеме совпадения. Извещатели подключены к соответствующему входу пусковой станции двухпроводной линией и вместе с выходным ( пусковым) реле образуют лучевой комплект. [14]

Страницы: 1 2