Автоматическая междугородная телефонная станция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Сумасшествие наследственно. Оно передается вам от ваших детей. Законы Мерфи (еще...)

Автоматическая междугородная телефонная станция

Cтраница 3


При соединении с абонентами ГАТС от АМТС соединение устанавливается также по междугородному шнуру, при этом узел исходящего междугородного сообщения входит в состав станции АМТС. На АМТС ступень группового искания Г ИМ ( 1ГИМ в АМТС-2, I / ПГИМ в АМТС-3) имеет четырехпроводную коммутацию разговорного тракта. Использование в новых автоматических междугородных телефонных станциях ( АМТС-2 и АМТС-3) четы-рехпроводной коммутации на всех ступенях коммутации позволяет осуществить через ступень ГИМ связь по ( чет ырехпроводной схеме не только с городскими телефонными сетями но и с пунктами зоновой сети, которые обычно соединяются с АМТС высокочастотными четырехпроводными телефонными. Сочетание четырехпроводного транзита с аппаратурой-уплотнения КРР дает возможность начать отсчет затухания в междугородном тракте не с АМТС, а с узловой АТС.  [31]

Учебник состоит из одиннадцати глав. В первых шести главах рассматриваются основные положения системы автоматизации междугородной телефонной связи. Следующие три главы посвящены описанию оборудования ручных и автоматических междугородных телефонных станций, десятая глава - вопросам автоматизации сельской телефонной связи. И, наконец, последняя глава посвящена вопросам проектирования АМТС и сельских АТС.  [32]

Эти искатели отличаются простотой управления в процессе коммутации. Однако из-за недостаточной емкости этих искателей, механического деления поля, низкого качества контактов разговорного тракта, малого количества линий в одном направлении, большого уровня помех, значительного времени, необходимого для коммутации, большого износа механизмов и больших расходов на их эксплуатацию декадно-шаговые искатели не могут широко использоваться на автоматических междугородных телефонных станциях.  [33]

Междугородная служба МТС комбинированной системы эксплуатации предназначена для установления исходящих, входящих и транзитных междугородных - соединений по заказной и немедленной системам эксплуатации при ручном способе установления соединения. При полуавтоматическом способе установления соединения междугородная служба осуществляет только установление исходящих междугородных соединений. Входящие и транзитные соединения, как правило, осуществляются при помощи автоматических приборов полуавтоматики. При автоматическом способе для установления соединения используются автоматические междугородные телефонные станции ( АМТС), которые будут описаны ниже, а оборудование междугородной службы участия в таком соединении не принимает.  [34]

Междугородная служба МТС комбинированной системы эксплуатации предназначена для установления исходящих, входящих и транзитных междугородных соединений по заказной и немедленной системам эксплуатации при ручном способе установления соединения. При полуавтоматическом способе установления соединения междугородная служба осуществляет только установление исходящих междугородных соединений. Входящие и транзитные соединения, как правило, осуществляются при помощи автоматических приборов полуавтоматики. При автоматическом способе для установления соединения используются автоматические междугородные телефонные станции ( АМТС), которые будут описаны ниже, а оборудование междугородной службы участия в таком соединении не принимает.  [35]

АМТС средней емкости не могут включаться в многократное поле. Поэтому ступени МГИ обеспечивают телефонисткам доступ к любому каналу и межстанционной линии-с помощью набора номера. Кроме того, комплекты через соединитель могут подключаться к регистрово-пересчетному оборудованию. Для некоторых каналов сохраняется доступ через ИСК. Автоматические междугородные телефонные станции, рассмотренные в этом параграфе, хотя и имеют ряд достоинств, но полностью не удовлетворяют современным требованиям. В связи с этим развитие техники автоматической междугородной связи должно идти по пути разработки новой перспективной АМТС с учетом реальной потребности и-роста междугородного обмена. Емкость АМТС должна составлять 200 - 3000 каналов с возможностью постепенного дооборудования ее до предельной емкости. Величина емкости коммутационного поля должна находиться в пределах от 4ШХ4Ш до 8000X8000 входов и выходов. Количество направлений от одной АМТС должно быть до 200, а число выходов в каждом направлении должно-позволять включение пучков емкостью до 200 каналов.  [36]



Страницы:      1    2    3