Старение - изоляция - обмотка
Cтраница 1
Старение изоляции обмоток, повреждений, вызванные аварийными и ненормальными режимами работы, некачественный ремонт, несоблюдение правил эксплуатации приводят к выходу из строя отдельных частей трансформатора. Статистика показывает, что наибольшее количество повреждений возникает в устройствах обмоток, главной и продольной изоляции, вводов и переключателей. [1]
Старение изоляции обмоток, повреждения, вызванные аварийными и ненормальными режимами работы, некачественный ремонт, несоблюдение правил эксплуатации приводят к порче отдельных частей трансформатора. [2]
Срок службы трансформатора определяется в основном старением органической изоляции обмоток. Тепловое старение изоляции обмоток определяется температурой, при которой работает изоляция, и длительностью ее воздействия. [3]
 |
Зависимость нормальной радиальной толщины полихлорвшшло-вой изоляции обмоточных проводов от сечения провода по меди. [4] |
Ясно, что в зоне повышенных температур интенсивность старения изоляции обмотки статора возрастает и процесс снижения ее диэлектрической прочности усиливается. Практика эксплуатации погружных насосных установок свидетельствует о постепенном снижении сопротивления изоляции обмоток погружных двигателей с течением времени. [5]
Срок службы трансформатора определяется, в основном, старением органической изоляции обмоток. Тепловое старение изоляции обмоток определяется температурой, при которой работает изоляция, и длительностью ее воздействия. ГОСТ 11667 - 85 нормирует расчетный срок службы изоляции трансформатора при работе его с постоянной номинальной нагрузкой при номинальных температурных условиях ( при среднегодовой температуре окружающего воздуха около 20 С) - 25 лет. Это соответствует постоянной средней температуре обмотки 85 С и температуре наиболее нагретой точки обмотки - 98 С. [6]
При эксплуатации вспомогательных машин, так же как и тяговых двигателей, происходит износ подшипников, коллектора, старение изоляции обмоток и нарушение целостности элементов крепления. Для устранения этих дефектен, а также с целью профилактики вспомогательные машины подвергаются различным видам осмотров и ремонтов. [7]
 |
Процент повреждаемости узлов трансформатора. [8] |
Случаи повреждения трансформаторов немногочисленны. Тем не менее старение изоляции обмоток, повреждения, вызванные аварийными и ненормальными режимами работы, некачественный ремонт, несоблюдение правил эксплуатации приводят к порче отдельных узлов трансформатора. [9]
При эксплуатации электродвигателей в них возможны повреждения различных видов. Повреждаемость электродвигателей вызывается старением изоляции обмоток, дефектами заводского изготовления, попаданием влаги, коммутационными перенапряжениями, некачественным ремонтом, а также неправильным обслуживанием. [10]
Выше указывалось, что сроком естественного износа трансформатора, работающего в номинальном режиме, считается срок, равный примерно 20 годам. Этот срок службы определяется старением изоляции обмоток: бумаги, тканей, и других материалов, не выдерживающих длительного воздействия повышенных температур, достигающих в отдельных точках обмоток ПО-115 С. [11]
Они свидетельствуют, что для всех трансформаторов характерно сильное старение изоляции обмоток ( исходная степень полимеризации витковой изоляции составляет 900 единиц и более) после длительной эксплуатации, у трансформаторов зав. [12]
При замене воздуха водородом существенно снижаются потери мощности на трение ротора машины о газ и на вентиляцию, так как эти потери приблизительно пропорциональны плотности газа. Вследствие отсутствия окисляющего действия кислорода воздуха замедляется старение органической изоляции обмоток машины и устраняется опасность пожара в случае короткого замыкания внутри машины. Наконец, в атмосфере водорода улучшаются условия работы щеток. [14]
Текущий ремонт трансформаторов ( без выемки сердечника) проводят одновременно с ремонтом остального оборудования - трансформаторных подстанций, но не реже одною раза в четыре года. Повреждение трансформаторов вызывают нарушение действующих правил эксплуатации, аварийные и неправильные режимы работы, старение изоляции обмоток, некачественная сборка их на заводе или при монтаже и ремонте. Опыт монтажа и ремонта трансформаторов помазывает, что две трети повреждений возникает в результате неудовлетворительного ремонта, монтажа и эксплуатации и одна треть - вследствие заводских дефектов. [15]
Страницы: 1 2