Cтраница 1
Статистика труда и заработной платы рассматривает методы учета численности работников, их состава и уровня заработной платы, производительности труда и использования рабочего времени. [1]
Статистика труда и заработной платы на железнодорожном транспорте, имея много общего с одноименной статистикой в других отраслях народного хозяйства, вместе с тем в связи с особыми условиями организации труда работников железнодорожного транспорта имеет и свои собственные методы изучения и показатели. [2]
Традиционно статистика труда охватывает комплекс показателей, отражающих численность трудовых ресурсов, распределение занятых по отраслям экономики, численность и состав работников предприятий, организаций и учреждений, использование рабочего времени, уровень и динамику производительности и оплаты труда, состояние условий труда в различных отраслях экономики. [3]
По данным статистики труда, обследовавшей в этом отношении в мае 1918 г. 315 рабочих квартир с населением в 1388 душ, жилищные условия резко изменились к лучшему. [4]
В задачи статистики труда входит изучение объема и состава фонда заработной платы и затрат предприятий на рабочую силу, характеристика среднего уровня заработной платы, анализ динамики оплаты труда во взаимосвязи с производительностью труда и другими важнейшими показателями, изучение степени распространения различных форм и систем оплаты труда и их воздействия на рынок труда. [5]
Произведенная в статистике труда НКТ под руководством лроф. [6]
Так, Бюро статистики труда сообщает как о восьми изменениях о шести изменениях, сделанных компанией Pittsburgh Plate Glass за период. [7]
![]() |
Жсполъзова ние рабочего времени к русской промышленности за 1913 - 1922 гг. [8] |
Составлено по материалам Статистики труда. [9]
![]() |
Рабочий день и рабочий sod в русской промышленности за 1913 - 1922 гг. ( в часах с учетом укороченных предпраздничных дней. [10] |
Составлено по Материалам статистики труда. Годовые нормы 1922 г. исчислены по данным за первое полугодие. [11]
Согласно данным Агентства статистики труда США, автомобильная промышленность имеет один из самых высоких общих показателей травматизма. Один из 3 работников получает травму в течение года, а 1 из 10 работников травму достаточно тяжелой степени с потерей рабочего времени. Некоторые опасности характерны для всей промышленности. Другие опасности, особенно те, которые связаны с химикатами, характерны для специальных процессов производства. [12]
Таким аналитическим индексом пользуется Бюро статистики труда США для построения индекса оптовых цен. Базисной ценой ( p0w) в индексе (14.6.2) служит скользящая средняя за три последних года, предшествующих анализируемому. [13]
В практике последних бюджетных работ статистики труда начиная с 1923 г. намечается иной подход. За получением моделей состава ныне отнюдь не годятся. В обследование сознательно вводятся лишь некоторые, наиболее интересные для данного района профессии и категории рабочих, И поскольку все равно нельзя объять необъятное, такое ограничение, по нашему мнению, вполне правильно. [14]
Какая международная организация разрабатывает вопросы статистики труда. [15]