Ствол - труба
Cтраница 4
Кирпичный оголовок ствола трубы № 1 разрушается. [46]
Внутренняя поверхность стволов труб покрыта лаком № 411 в два слоя. [47]
Разрежение внутри ствола труб ( причем больше в стволе, чем в зазоре между стволом и футеровкой) вызывает подсос газов из зазора внутрь ствола трубы под воздействием фильтрационного потока, так как стволы обычно проницаемы для наружного воздуха. Это значительно облегчает условия эксплуатации дымовых труб и в некоторой степени замедляет процессы коррозии бетона под воздействием сернистых газов. [48]
Монолитность бетона стволов труб может быть значительно повышена при использовании скользящей опалубки. [49]
 |
Стоимость футеровки железобетонных груб. [50] |
Для футеровки стволов труб применяют кислотоупорный и глиняный обыкновенный кирпич. [51]
Дефекты бетонирования ствола трубы должны быть исправлены в течение суток после снятия опалубки. Исправление поверхности с небольшими раковинами производится путем затирки цементным раствором того же состава, который применяется при приготовлении бетона. Поливка поверхности бетона струей воды под напором не допускается, разрешается лишь смачивание поверхности при помощи штукатурной кисти перед нанесением раствора. Более крупные раковины очищают от отделившегося гравия и заделывают бетоном проектной марки с тщательным уплотнением. Сквозные трещины и отверстия должны быть расчищены до плотного тела бетона и тщательно заполнены бетоном проектной марки с применением местной опалубки. Начало бетонирования трубы после 1 сентября следует начинать только при наличии установленного тепляка, отопительных устройств и других обязательных установок для зимнего бетонирования. С наступлением отрицательных температур бетонирование дымовых труб должно производиться с подогревом инертных и воды. Укладка бетона в опалубку при температуре внутри тепляка в зоне бетонирования ниже 3 запрещается. Забетонированные участки ствола трубы могут быть освобождены от тепляка и подвергнуты действию отрицательной температуры только по достижении бетоном 50 % проектной прочности. Во избежание пересыхания бетона при обогревании трубы сухим, теплым воздухом последний увлажняется паром или же увлажняется бетон путем поливки его внутренней поверхности водой. Поливка наружной поверхности бетона в зимнее время не допускается. Бетон, подвергшийся воздействию отрицательной температуры до достижения им 50 % проектной прочности, должен быть немедленно отогрет и выдержан при положительной температуре до достижения указанной выше прочности. Внутренняя поверхность бетона во время выдерживания должна увлажняться. [52]
А Разборка стволов труб со стены, без подмостей, запрещается. При разборке трубы путем обрушения ее взрывным способом или при помощи подрубки основания необходимо вокруг трубы в радиусе, равном полуторной высоте ее, выставить сигнальщиков. [53]
 |
Нормы расхода материалов. [54] |
При пересечении стволом трубы различных архитектурных деталей, выступающих на фасаде, устройство поворотного колена для обхода их будет неэффективно, так как возможно засорение и обледенение трубы, что может вызвать ее повреждение и порчу прилегающей части фасада здания. Более целесообразно пропустить ствол трубы через поясок, для чего на трубу одевается манжета из кровельной стали. [55]
Проемы в стволе трубы, предназначенные для ввода боровов, делают прямоугольными, овальными или круглыми. Прямоугольные проемы перекрывают железобетонными перемычками или полуциркульными арками в несколько окатов. [56]
При больших высотах ствол трубы не выдерживает нагрузок при подъеме его с горизонтального положения без дополнительного усиления. [57]
В месте касания ствола трубы и фундамента устраивают шарнир, вокруг которого ствол трубы будет поворачиваться при выводе в вертикальное положение. [59]
При наружном осмотре ствола трубы выявляется состояние несущих конструкций: кирпичной кладки, бетона, плотность сцепления бетона с арматурой, наличие ее оголения и прогибов, отслоения защитного слоя бетона, его состояние по толщине ствола, наличие и величина не проработанных участков бетона и каверн, наличие, длина и ширина раскрытия вертикальных и горизонтальных трещин, состояние стяжных колец, ходовых скоб, лестниц и других металлических конструкций, оценка степени коррозии металла, состояние лакокрасочных покрытий, целостность сварных швов, заклепочных и болтовых соединений, состояние вантовых оттяжек, узлов их крепления, места течей и отложения солей и другие дефекты, различаемые и оцениваемые визуально. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5