Cтраница 4
![]() |
Номограммы для определения прижимающих сил, обусловленных. [46] |
Определим совместное влияние величин прижимающих сил PI и Р2 на проходимость обсадных колонн в искривленном стволе скважины. [47]
![]() |
Схема расположения обсадной колонны в стволе искривленной скважины. [48] |
Определим совместное влияние величин прижимающих сил Р1 и Р2 на проходимость обсадных колонн в искривленном стволе скважины. [49]
В статьях [18, 19, 22] проведено детальное исследование деформации оси нижней части бурильной колонны, расположенной в искривленном стволе скважины. В частности, с помощью уравнений трех моментов выяснена степень влияния осевой нагрузки на интенсивность изменения зенитного угла для следующих компоновок нижней части бурильной колонны: долото - серийный турбобур с центратором - УБТ; долото - секционный турбобур - УБТ; долото - секционный турбобур с центратором - УБТ; долото - УБТ. Также определено влияние угла несоосности отклоняющей компоновки нижней части бурильной колонны на темп пространственного искривления ствола при бурении наклонных скважин, оценено влияние податливости стенок скважин на отклоняю. [50]
![]() |
Схема бурения скважины, заканчивающейся несколькими забоями. [51] |
В этом случае скважину до продуктивного пласта бурят вертикально, а далее разветвляют путем проходки нескольких резко искривленных стволов, расходящихся в разные стороны на сотни метров друг от друга. [52]
При этом одни мероприятия направлены на предупреждение естественного искривления ствола, другие - на исправ ление уже искривленного ствола. [53]
Как установлено из практики бурения добывающих скважин, подавляющее большинство из них в силу геотехнических причин имеет искривленный ствол - обсадную трубную колонну, что является первостепенным фактором для коррозии корпусов ПЭД и ГД. Поэтому УЭЦН и НКТ смещена от центральной оси скважины и тесно прилегает к внутренней поверхности обсадной трубы, т.е. контакт насос - обсадная труба находится под некоторой нагрузкой колонны НКТ. При коаксиальном расположении ПЭД и ГД возникают особые условия, способствующие высокой коррозии их корпусов. [54]
Минимально допустимый радиус искривления ствола Rmm определяют из условия принудительного пропуска системы долото - забойный двигатель через искривленный ствол при возникновении напряжения изгиба в пределах упругих деформаций. [55]