Дверная створка
Cтраница 1
 |
Контейнер массой брутто 5 т. [1] |
Дверные створки - левая и правая - навешены на петли. На правой створке расположен замок. [2]
Дверные створки металлические с двусторонней обшивкой. В торцовой их части установлено резиновое уплотнение, смягчающее удар при закрывании дверей. Створки подвешены в дверном проеме на рейке при помощи двух роликов. В верхней части створок установлены оконные стекла толщиной 6 - 8 мм. [3]
На обвязку навешиваются дверные створки, на ней же размещаются механизмы открывания и закрывания дверей и блокировоч-ные устройства. [4]
 |
Оконные шпш леты. [5] |
Пластинчатая петля соответствует размеру оконных, дверных створок и четверти коробки. [6]
 |
Схема управления дверьми автобуса ПАЗ-672.. [7] |
Противоположный конец штока шар-нирно соединен с петлей дверной створки. [8]
Шкафы с уплотнением имеют ту же конструкцию, что и обычные шкафы, но дверные створки изготовляются с уплотнением, что ограничивает попадание пыли внутрь щита. [9]
Конструкция двери состоит из дверной коробки, жестко соединенной с кладкой, и из одной или нескольких дверных створок. [10]
Кнопочные аппараты размещают возле шахтных дверей на высоте 1300 - 1500 мм над уровнем пола так, чтобы дверные створки при открывании не могли повредить их. [11]
Для обеспечения безопасной эксплуатации, предусматривается механическая блокировка дверей камер и укомплектование каждой камеры подножной изолированной решеткой, закрепляемой на дверной створке. Двери камеры состоят из двух частей: нижней, опускающейся вниз вместе с решеткой, и верхней, поворачивающейся я открьивающей доступ к приводам только отосле того, как опущена нижняя часть дверей. [12]
Отверстия для размещения защелок и затворов замков должны иметь правильную форму и размеры, обеспечивающие нормальную работу замков в случае осадки дверных створок при продолжительной работе. [13]
Над серединой балки 4, на неподвижной части кабины, закреплено контактное устройство 12, на которое воздействует линейка 10, шарнирно закрепленная на каретке 6 левой дверной створки и приводимая в действие наклонной плоскостью сухаря 11, закрепленного на каретке правой дверной створки. [14]
Поскольку точки А, С и В, D рычагов 1 и 4 при их повороте имеют различные скорости, то в соответствии с этими скоростями перемещаются и дверные створки. [15]
Страницы: 1 2