Влага

Cтраница 4

Влага, содержащаяся в жидком топливе, снижает теплоту сгорания топлива, усиливает коррозионную активность сернистых соединений, находящихся в топливе. Крекинг-остатки технологических установок практически не содержат воду. Она попадает при перекачке, хранении и при разогреве жидкого топлива острым паром. Наличие влаги в тонкодисперсном состоянии увеличивает вязкость топлива и ухудшает процесс распиливания топлива. Если вода содержится в топливе в виде скоплений, то при прохождении ее через форсунку неминуемо прерывается проход мазута и процесс горения на время прекращается. Если она при этом еще обращается в пар внутри форсунки, то перерыв становится продолжительным, так как для прохождения большого объема пара нужно довольно значительное время. Однако исследованиями В. М. Иванова и П. И. Нефедова установлено, что при наличии небольших капелек воды размером 0 8 - 3 мм процесс горения улучшается, так как превращение воды в пар сопровождается разрывом и дроблением капель мазута, что способствует горению. Существует также мнение, что мелкодисперсное распределение воды в мазуте уменьшает закоксование форсунок и что вода оказывает каталитическое влияние на процесс догорания сажевых частиц. Итак, наличие небольшого количества влаги, находящейся в мазуте или другом тяжелом топливе в мелкодисперсном состоянии, способствует процессу горения, хотя теплота сгорания понижается. [46]

Распределение температур в зоне горения. [47]

Влага и летучие в зависимости от технологической схемы сжигания или газификации могут быть выделены ранее или же попадут в зону горения вместе с коксом. [48]

Влага снижает теплоту сгорания угля, приводит к смерзанию угля зимой и к окислению, затрудняет транспортирование, обогащение и переработку. Содержание влаги зависит от стадии метаморфизма угля, его петрографического состава, пористости, степени окисления и других факторов. [49]

Влага может быть химически связанной, адсорбированной, капиллярной и поверхностной. Адсорбированная, капиллярная и поверхностная влага удаляются при термическом воздействии. Различают следующие виды влаги ( ГОСТ 17070 - 71): № 0бщ - влага общая, выделяется при высушивании до постоянной массы; Wp - влага рабочая, содержится в отгружаемом угле; Wa - общая влага в аналитической пробе; W11 - аналитическая, общая в лабораторной пробе; WBH - влага внешняя и часть общей, выделяемой при получении угля в воздушно-сухом состоянии; WaBC - влага воздушно-сухая - часть общей, оставшаяся в угле после подсушивания его до воздушно-сухого состояния. [50]

Влага, содержащаяся в топливе, снижает его теплотворную способность, как уже указывалось, в силу двух причин: во-первых, потому, что наличие влаги понижает процент горючей массы; во-вторых, вследствие расхода тепла на испарение влаги. [51]

Влага снижает активность угля. Максимально допустимое содержание влаги в угле указывается в технических условиях. В зависимости от условий хранения содержание влаги в активных углях может стать значительно выше. При влажности до 50 % и выше уголь внешне продолжает казаться сухим. Уголь обладает способностью предпочтительно поглощать пары органических жидкостей, а не влагу, поэтому считается гидрофобным поглотителем. [52]

Тройные азеотропные смеси, содержащие спирт и воду. [53]

Влага очень легко адсорбируется на сухой поверхности многих веществ. Абсолютно сухая вата, шерсть, шелк почти так же интенсивно поглощают влагу, как фосфорный ангидрид, но в гораздо меньшем количестве и, конечно, не могут по этой причине служить высушивающими средствами. [54]

Страницы: 1 2 3 4