Cтраница 3
При одноярусном остеклении, а также для верхних ярусов многоярусного заполнения световых проемов используют стеклопанели, размер которых по высоте на 50 мм меньше высоты яруса. [31]
Наиболее целесообразен монтаж стеклопанелей непосредственно с транспортных средств ( рис. 5.25), минуя предварительное транспортирование и хранение стеклопанелей па складе. [32]
Сжимы ( рис. 5.2) служат для обжатия и уплотнения прокладочных материалов между элементами профильного стекла при поэлементном заполнении проемов, а также при укладке элементов в рамы стеклопанелей. [33]
При подъеме контейнеров и кассет, а также стеклопанелей необходимо следить, чтобы они не раскачивались, а трос подъемного механизма не закручивался. Для строповки стеклопанелей, контейнеров н кассет разрешается применять только инвентарные стропы. [34]
Сборку стеклопанелей выполняют на специализированных заводах пли полигонах. Технологический процесс производства стеклопанелей включает изготовление обвязки ( рамы), установку профильного стекла, герметизацию стыков мастиками ( в случае применения резиновых уплотнителей) и складирование готовых панелей. [35]
При многоярусном заполнении световых проемов стеклопанели устанавливают снизу вверх. В процессе монтажа после строповки стеклопанель приподнимают на 40 - 50 см и, убедившись в надежности и безопасности ее транспортирования, подают к месту установки, предварительно зацепив за нижний пояс рамы-обвязки удерживающий страховочный трос. [36]
Сжим-домкрат выполнен на базе автомобильного реечного домкрата. Им пользуются преимущественно при заполнении проемов шириной до 3 м, а также при сборке стеклопанелей такой же ширины. [37]
Выбор транспортных средств для доставки стеклопанелей к месту монтажа или на склад зависит от их габаритов и массы. Панели большей высоты транспортируют в кассетных прицепах-контейнерах. На строительную площадку стеклопанели доставляют по комплектовочным ведомостям, которые прилагаются к проекту производства работ. В ведомости указаны наименование, марка и число стеклопанелей. [38]
В это время монтажник-такелажник тросом удерживает панель в вертикальном положении параллельно плоскости стены. Затем оттяжкой за страховочный трос панель устанавливают на стальные подкладки, приваренные к закладным деталям цокольной стеновой панели. После выверки проектного положения к рихтовки стеклопанель прихватывают внизу сваркой к стальным подкладкам, а вверху крепят на болтах к колонкам каркаса. Затем также заводят в проем стеклопанель следующего яруса, устанавливают ее на нижерасположенную и стягивают их между собой самонарезающими болтами. После монтажа всех стеклопанелей заделывают вертикальные стыки между ними. Для этого полки швеллеров стоек рамы внутри и снаружи промазывают холодной резинобитумной мастикой, с помощью которой наклеивают стеклоткань, перекрывая стык, а затем на самонарезающих винтах устанавливают наружный нащельник. [39]
Для этой цели в зоне действия монтажного крапа оборудуют площадку укрупнителыюй сборки панелей и размещают на ней специальные эстакады, кондукторы и другие приспособления, обеспечивающие точность и быстроту сборки. Укрупнительная сборка дает возможность выполнить на земле 70 - 80 % работ по заделке стыков и облегчить монтажные работы. Так, при строительстве ремонтно-механического завода Главволговятскстроя из 263 стеклопанелей на строительной площадке укрупнителыюй сборкой была изготовлена 81 панель, что позволило более чем в 3 раза сократить сроки монтажа све-топрозрачных ограждений и примерно в 2 раза уменьшить трудозатраты. [40]
В строительной практике используют три типа сжимов: универсальный, сжим-домкрат и уголковый. Уголковый сжим состоит из основания с крепежными винтами, подкоса и стойки с двумя сжим-ными винтами. Такой сжим применяют при поэлементной сборке профильного стекла в проемах высотой до 3 м или при изготовлении стеклопанелей аналогичной высоты. [41]
В это время монтажник-такелажник тросом удерживает панель в вертикальном положении параллельно плоскости стены. Затем оттяжкой за страховочный трос панель устанавливают на стальные подкладки, приваренные к закладным деталям цокольной стеновой панели. После выверки проектного положения к рихтовки стеклопанель прихватывают внизу сваркой к стальным подкладкам, а вверху крепят на болтах к колонкам каркаса. Затем также заводят в проем стеклопанель следующего яруса, устанавливают ее на нижерасположенную и стягивают их между собой самонарезающими болтами. После монтажа всех стеклопанелей заделывают вертикальные стыки между ними. Для этого полки швеллеров стоек рамы внутри и снаружи промазывают холодной резинобитумной мастикой, с помощью которой наклеивают стеклоткань, перекрывая стык, а затем на самонарезающих винтах устанавливают наружный нащельник. [42]
Выбор транспортных средств для доставки стеклопанелей к месту монтажа или на склад зависит от их габаритов и массы. Панели большей высоты транспортируют в кассетных прицепах-контейнерах. На строительную площадку стеклопанели доставляют по комплектовочным ведомостям, которые прилагаются к проекту производства работ. В ведомости указаны наименование, марка и число стеклопанелей. [43]
В это время монтажник-такелажник тросом удерживает панель в вертикальном положении параллельно плоскости стены. Затем оттяжкой за страховочный трос панель устанавливают на стальные подкладки, приваренные к закладным деталям цокольной стеновой панели. После выверки проектного положения к рихтовки стеклопанель прихватывают внизу сваркой к стальным подкладкам, а вверху крепят на болтах к колонкам каркаса. Затем также заводят в проем стеклопанель следующего яруса, устанавливают ее на нижерасположенную и стягивают их между собой самонарезающими болтами. После монтажа всех стеклопанелей заделывают вертикальные стыки между ними. Для этого полки швеллеров стоек рамы внутри и снаружи промазывают холодной резинобитумной мастикой, с помощью которой наклеивают стеклоткань, перекрывая стык, а затем на самонарезающих винтах устанавливают наружный нащельник. [44]