Стеклоподъемник

Cтраница 1

Стеклоподъемники должны плавно, без перекосов и задеваний поднимать и опускать стекла дверей. [1]

Стеклоподъемник состоит из тормозного, приводного и рычажного механизмов. [2]

Стеклоподъемник прикреплен к двери четырьмя болтами; при этом ролик 8 вставляется в неподвижную направляющую кулису двери, а ролики 3 и 7 входят в подвижную кулису. [3]

Стеклоподъемник работает следующим образом. [4]

Стеклоподъемник монтируют через люк, имеющийся на внутренней панели двери, закрываемый крышкой на винтах. [5]

Положение нижнего троса стеклоподъемника автомобиля Моск-вич - 402 относительно отверстий барабана при поднятом а и при опущенном б стекле. [6]

Правильно собранный стеклоподъемник, например, автомобиля ЗИЛ-150 работает плавно без проскальзывания зубцов и скрипа. [7]

Стеклоподъемники дверей кузова автомобиля М-21 Волга работают по такому же принципу, но имеют дополнительные кулисы для более устойчивого перемещения стекол. [8]

Стеклоподъемник автомобиля М-20 рычажного типа вынимают через люк во внутренней панели двери. [9]

Положение нижнего троса стеклоподъемника автомобиля Моск-вич - 402 относительно отверстий барабана при поднятом а и при опущенном б стекле. [10]

Правильно вобранный стеклоподъемник автомобиля ГАЗ-51 имеет продольный свободный ход оси рукоятки ие более 1 мм. [11]

Ручка стеклоподъемника надевается на квадратный стержень приводного валика. [12]

Неисправности стеклоподъемников: обломы на корпусе, обломы зубьев сектора и звездочки, тормозной и натяжной пружин; трещины в корпусе и рычагах; износы зубьев сектора и звездочки, кожи на роликах, стенок обоймы тормозной пружины; ослабление заклепок крепления обоймы тормозной пружины и гаек в корпусе; уменьшение упругости пружин; погнутость корпуса и рычагов; люфт в рычагах роликов и в отверстии обоймы и корпуса валика тормоза стеклоподъемника; повреждение резьбы в гайках корпуса и в отверстии валика; риски и износ валика по наружному диаметру; повреждение шлицев валика. [13]

Разборка стеклоподъемника производится в следующей последовательности: отвертывают гайку оси регуляторов рычагов, снимают зубчатую шайбу, выбивают из гнезда ось регулятора рычагов и снимают пружинное кольцо и прокладку стеклоподъемника; накернивают центр заклепки ведущего рычага, вывертывают а затем выбивают заклепку; срубают расклепанную часть оси сектора и выбивают ось; снимают рычаги, сектор и ба-лансирную пружину; накернивают центра заклепок тормозного механизма, высверливают, а затем выбивают заклепки и снимают корпус тормозного механизма, тормозной валик и тормозную пружину; вынимают упорную пластину шестерни, снимают с шестерни кольцо и вынимают ее. [14]

Ручка стеклоподъемника должна быть установлена при полностью поднятом стекле под углом 45 от вертикальной оси вперед. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5