Cтраница 1
Шестеренчатые стенды для оценки тармоокислитея-ьной стабильности масел используют в СССР только в исследовательских целях. [1]
Продолжительность испытаний противоизносных присадок на шестеренчатом стенде составляла от 5 до GO мин. Данные, приведенные на рис. 129, показывают, что износ шестерен происходит главным образом в течение первых 5 - 10 мин работы. [2]
Для оценки противоизносных свойств смазок применяют шестеренчатые стенды. При испытании определяют износ шестерен ( по весу) за определенное время работы при заданной нагрузке и температуре. В прошлом противоизносные и противозадирные свойства смазок оценивались на общеизвестных машинах трения Тимкен и Алмен. [3]
Эта смесь при испытаниях в чистом виде на шестеренчатом стенде по методике General Motors вызвала тяжелый задир шестерен. [4]
При исследовании отдельных характеристик трансмиссионных масел за рубежом широко используют специально сконструированные шестеренчатые стенды, близко моделирующие условия работы масла в натурных агрегатах трансмиссии. Обычно эти стенды имеют испытательные редукторы с парой цилиндрических шестерен, используемых в коробках передач автомобилей и мотоциклов, либо изготовленных по особым техническим условиям непосредственно для испытательных целей. [5]
Однако Борсофф с соавторами [10] провел испытания при 204 и 316 С на испытательном шестеренчатом стенде, причем редуктор и масло в нем нагревались до указанных температур. [6]
Из их числа только 11 образцов имели удовлетворительные противозадирные свойства, выявленные в процессе испытаний на шестеренчатом стенде. Столько же образцов было отобрано после испытаний по методам, перечисленным выше. [7]
По указанным причинам в спецификацию MIL-L - 2105B был включен метод оценки термоокислительной стабильности масел на специально сконструированном шестеренчатом стенде. [8]
Стенды, рабочий узел которых представляет собой пару шестерен, обычно используют для испытаний трансмиссионных масел: Однако известны шестеренчатые стенды и для испытаний пластичных смазок. [9]
Перечисленные жидкости были испытаны на окисляемость, нагаро-образование на горячей плите и на прочность пленки в подшипнике и на шестеренчатом стенде. Образцы во время испытаний облучали при помощи генератора Ван-де - Граафа электронами с энергией 3 Мэв. [10]
В спецификации MIL-L - 2105B США содержится требование об оценке термоокислительной стабильности масел на лабораторных приборах, выполненных из стекла, на специально сконструированном шестеренчатом стенде. [11]
В большинстве случаев необходимо также определять несущую способность, антиокислительные и противокоррозионные свойства и механическую стабильность масла, а также проводить моторные испытания и испытания на шестеренчатом стенде. [12]
Масла на основе присадок и базовых масел, классифицируемых как нетоксичные продукты, допускаемые FDA и USDA к применению для смазывания оборудования пищевой промышленности Не имеют вкуса и запаха 4 Присадки обеспечивают хорошую защиту от износа, превосходную стойкость к окислению и защиту от ржавления, хорошую степень чистоты системы, продолжительный срок службы масла / фильтров и оптимальную защиту оборудования 4 - Масла выдерживают высокие нагрузки при испытании на шестеренчатом стенде FZG, демонстрируя отличные противоизносные и противозадирные свойства. [13]
Представляет собой 31 / 4-дюймовый шестеренчатый стенд, применяемый для оценки противозадирных свойств масел. Предел грузоподъемности масла, определяемый на машине IAE, включен Английским министерством снабжения в качестве оценочного показателя в технич. [14]
Оценка качества масел для турбовинтовых двигателей, имеющих редукторы с большим передаточным числом, производится по величине несущей способности. Несущая способность определяется на специальных лабораторных шестеренчатых стендах. Успешно применяется для этих целей стенд, в котором в качестве трущихся деталей используются цилиндрические шестерни, что значительно приближает условия испытания к реальным. Стенд состоит из испытуемых и замыкающих шестерен, которые связаны между собой валами, к которым прикладываются необходимые нагрузки. Нагрузки на валы и тем самым на шестерни увеличиваются через определенные промежутки времени работы. [15]