Механический стенд
Cтраница 1
 |
Схема нагружения программным блоком.| Схема электродинамического стенда. [1] |
Механические стенды для случайных вибраций разрабатываются, главным образом, кривошипного типа. [2]
 |
Прибор для проверки развала. [3] |
Механический стенд для проверки углов установки управляемых колес состоит из платформы с подвижной плитой и колонки с приборами. Автомобиль наезжает одним колесом на платформу, а другим - на постамент, смонтированный на одном уровне с платформой. Под действием боковых сил, вызванных схождением и развалом колес, подвижная плита смещаеся в поперечном направлении. Смещение плиты фиксируется приборами, которые показывают величину схождения и развала колес. [4]
 |
Схема нагружения программным блоком.| Схема электродинамического стенда. [5] |
Механические стенды для случайных вибраций разрабатываются, главным образом, кривошипного типа. [6]
 |
Стенд для ремонта легковых автомашин. [7] |
Механический стенд для опрокидывания легковых автомашин Москвич ( рис. 108) состоит из двух тележек ( передней и задней), оборудованных захватами и поворотными устройствами. [8]
К числу недостатков механических стендов следует отнести уменьшение точности показаний вследствие появления люфтов, возникающих в результате износа деталей мерительных головок в процессе эксплуатации. [9]
 |
Механический стенд для предварительных. [10] |
На рис. 2 - 16 показан механический стенд, приспособленный для электрических соединений и последующих испытаний. [11]
Углы установки передних колес проверяют и регулируют на оптическом или механическом стенде, измерительное устройство которого действует на боковые поверхности шин или ободьев колес. Последовательность проверки и регулировки углов установки колес на стенде определены инструкцией стенда. [12]
 |
Механический стенд для испытаний электроустановочных изделий на срок службы. [13] |
Стенд для испытаний электроустановочных изделий на работоспособность состоит из следующих четырех блоков: механического стенда, пульта управления, блока нагрузочных сопротивлений и дросселя переменной индуктивности. [14]
В Горьковском филиале ВНИИНМАШ разработан унифицированный механический нагружатель, конструкция которого позволяет устанавливать регулирующий двигатель любой мощности на неподвижном основании и тем самым открывает широкие перспективы его применения в механических стендах для создания случайных колебаний и вибраций. [15]
Страницы: 1 2