Стенка - диффузор
Cтраница 2
При этом струя тондива, ударяясь е стенки диффузоров, распыляется и перемешивается с проходящим йоздухом. [16]
Еще большие потери вызывает отрыв потока около стенок диффузора, при наличии которого значительная энергия затрачивается на вихреобразо вание и обратные токи. [17]
В действительности из-за наличия пограничных слоев на стенках диффузора переход из сверхзвуковой области течения в дозвуковую происходит в сложной: истеме мостообраиных скачков. [18]
В этой области не наблюдается видимого отрыва струп от стенки диффузора. [19]
В этой области не наблюдается видимого отрыва струй от стенки диффузора. [20]
Струя топлива, выпрыскиваемая из форсунки, ударяется о стенки диффузоров, что способствует хорошему распыливанию топлива и перемешиванию его с воздухом, проходящим через диффузоры. Наличие пружины 18, несколько притормаживающей опускание поршня, позволяет получить затяжной впрыск топлива, необходимый для лучшей приемистости двигателя. [21]
Для облегчения монтажа необходимо обеспечить определенный зазор между одной из стенок диффузора и торцами лопаток. Этот зазор должен быть минимальным для уменьшения перетеканий и связанных с ними потерь. [22]
На самом деле торможение потока силами трения, особенно существенными вблизи стенок диффузора, создает значительную неоднородность профиля скоростей, совершенно неучитываемую одномерной теорией. Особенно существенную роль в работе сверхзвукового диффузора может сыграть явление отрыва потока ( пограничного слоя) от стенок диффузора, тесно связанное с наличием в диффузоре косых скачков, падающих и отражающихся от стенок диффузора; об этом также еще будет идти речь в заключительных главах курса. [23]
Вместе с тем часть капель перемещается в поперечном направлении ( к стенкам диффузора), где и выпадает в пленки. Следует, однако, отметить, что пленки, образующиеся естественным путем, имеют относительно малую толщину. [24]
 |
Коэффициент расхода диффузоров.| Эпюры разрежения в диффузоре карбюратора.| Схема расположения двух диффузоров в карбюраторе.| Разрежение в карбюраторе. [25] |
Таким образом, разрежение у распылителя всегда меньше, чем разрежение у стенок диффузора, что важно для теории одножик-лерного карбюратора. [26]
Данные некоторых опытов указывают, что при больших углах ф возможен отрыв потока от стенок диффузора, сопровождающийся возникновением неустойчивого движения и пульсации измеряемого перепада давления. Применять углы ф 12 также нецелесообразно, потому что это приводит к возрастанию остаточной потери давления. [27]
Это уменьшение скорости си и связанное с ним увеличение угла а наиболее заметны вблизи стенок диффузора. [28]
Экспериментально и численно обнаружено повышение давления до трех раз в области между сопло и стенкой диффузора при запуске РД, что может привести к деформации сопла в условиях реальнь стендовых испытаний. [29]
Отвод тепла осуществляется путем орошения наружной стенки, а также подачи охлаждающей воды между стенками диффузора. [30]
Страницы: 1 2 3 4