Изменение - масса - резина
Cтраница 1
 |
Характеристика низкозастывающих гидравлических масел. [1] |
Изменение массы резины для ВМГЗ гарантируется заводом-изготовителем. [2]
 |
Зависимость величины удельной поверхности технического углерода от изменения массы резин на основе СКЭПТ в 38 % - и серной кислоте ДМ, %. [3] |
Следует отметить, что, несмотря на свою инертность, технический углерод оказывает существенное влияние на изменение массы резин на основе СКЭПТ в растворе 38 % - и серной кислоты. [4]
Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства, являются вязкость при 50 С, кислотное число, стабильность против окисления, коррозия и изменение массы резины. Масло АУП обеспечивает пуск гидросистем без специального подогрева при температурах до - 35 С. [5]
Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масла гидравлического АУП, являются вязкость при 20 и 50 С, кислотное число ( характеризует содержание присадки МНИ-5), стабильность против окисления, испытание на коррозию и изменение массы резины. [6]
Основными показателями, характеризующими эксплуатационные свойства масел для гидросистем автомобилей, являются вязкость при положительной и отрицательной температурах, зольность, содержание элементов, стабильность против окисления, термическая стабильность для марки А, испытание на коррозию и изменение массы резины; противопенные свойства гарантируются наличием в масле присадки ПМС-200А. [7]
Все продукты, применяемые в качестве гидравлических жидкостей, различают по вязкости при положительных и минусовых температурах, температуре застывания и областям применения. Кроме того, важными показателями являются стабильность против окисления, испытание на коррозию и изменение массы резины. [8]
Масло гидравлическое МГЕ-10А, ТУ 38 101572 - 75, получают из фракции низкозастывающей анастасьевской нефти сернокислотной или адсорбционной очистки, загущенной вязкостной присадкой и содержащей антиокислительную, антикоррозионную и про-тивоизносную присадки. Наиболее важными показателями являются вязкость при положительной и отрицательной температуре, стабильность, коррозия, изменение массы резины и кислотное число. [9]
ЭПТ, стойких к агрессивным средам, необходимо учитывать, что технический углерод оказывает определенное влияние на изменение массы резин в кислой среде, поэтому не следует стремиться применять технический углерод с высокой удель-ной поверхностью. [10]
Масло гидравлическое МГЕ-4А, ТУ 38 101573 - 75 - маловязкая низкозастывающая основа, загущенная вязкостной присадкой и включающая ингибиторы коррозии и окисления. Наиболее важными показателями являются вязкость ( при положительных и отрицательных температурах), стабильность против окисления, коррозия и изменение массы резины. Предназначено для гидросистем автоматического управления. Обеспечивает их пуск при температурах до - 50 С без спецального подогрева. Допустимый ( кратковременно) верхний температурный предел 100 С. [11]
Масло для гидрообъемных систем автомобилей, марка Р, ТУ 38 101179 - 71, готовят на основе масла веретенного АУг вырабатываемого из малосернистых нефтей по ТУ 38 101586 - 75 и содержащего моющую, противоизносную, антиокислительную и противопенную присадки. Основными показателями эксплуатационных свойств масла Р являются вязкость при положительной и отрицательной температуре, стабильность против окисления, коррозия и изменение массы резины. [12]
Масло гидравлическое ГМ-50И, МРТУ 38 - 1 - 192 - 66-это смесь узких фракций арчединской и анастасьевской нефтей, загущенная виниполом ВБ-2, с присадками 1 - 1 5 % МНИ-5 и 0 5 - 0 6 % ионола. Применяется в качестве рабочей жидкости в гидроприводах и других гидравлических устройствах, работающих в интервале температур от - 50 до 90 С. Наиболее характерными показателями являются вязкость при положительной и отрицательной температурах ( не более 1400 ест при - 50 С), стабильность против окисления, испытание на коррозию и изменение массы резины. [13]
Масло всесезонное гидравлическое ВМГЗ, ТУ 38 - 1 - 196 - 68, загущенная, глубоко очищенная низкозастывающая фракция сернистых нефтей с присадками. Применяется в качестве всесезонной рабочей жидкости и зимнего сорта для гидроприводов и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин и оборудования, работающих при 55 С. Взамен масла ВМГЗ в зимний период могут быть использованы гидравлические масла соответствующей вязкости при 50 и минус 40 С. Наиболее важными показателями является вязкость при положительной и отрицательной температурах, стабильность, испытание на коррозию и изменение массы резины. [14]
Страницы: 1