Cтраница 4
Я - - передний фартук длине черепицы с добавлением 80 - 100 мм; желательно также по ширине ската слухового окна укладывать целое число черепиц. Сам скат покрывается черепицей по тому же способу, что и основной скат крыши. Щели в местах соединения скатов окна и крыши промазывают раствором. У основания слухового окна устанавливают скобы для крепления фартука, которые привинчивают шурупами к стенкам каркаса окна. На эти скобы сперва устанавливают передний фартук, а затем боковые. Прокладки между стенкой окна и фартуком смазывают суриковой замазкой, а черепичные ряды у боковых фартуков покрывают продольным валиком раствора. [46]
На поверхности действующего газопровода намечается мелом окружность диаметром, равным внутреннему диаметру присоединяемой трубы, и в центре приваривается стержень для удаления вырезанного куска трубы; по намечаемой окружности газовым резаком вырезается диск, но оставляется небольшая перемычка для удержания диска. Вырезка производится сверху вниз. После окончания вырезки диска пламя горящего газа должно быть погашено, а место вырезки охлаждено. Затем производится центровка, прихватка и сварка стыков подогнанного соединительного патрубка без козырька к действующему и подсоединяемому газопроводам. В соединительный патрубок через окно вставляется деревянный диск на глиняном уплотнении. Диск заранее изготовляется по диаметру подсоединяемой трубы. Производится подгонка козырька и обработка кромок козырька и стенок окна под сварку. [47]
Технологичность конструкции корпусных деталей имеет особое значение, так как от этого зависит трудоемкость их изготовления. Чтобы снизить трудоемкость изготовления корпусных деталей и повысить их качество, необходимо при проектировании обеспечить следующие технологические требования. Корпусная деталь должна быть достаточно жесткой, чтобы в процессе обработки не появлялись деформации и не возникала необходимость в снижении режимов резания. Базовые поверхности корпусной детали должны иметь достаточную протяженность, позволяющую осуществлять полную обработку заготовки от одной базы. Обрабатываемые поверхности корпусной детали, такие как выступы бобышки, пояски, должны быть одной высоты. Отверстия корпусной детали должны иметь по возможности простую геометрическую форму, без кольцевых канавок и фасок и не должны иметь в своих стенках окон, прерывающих отверстие. Желательно, чтобы диаметры отверстий, расположенных на одной оси, уменьшались от наружных стенок к перегородкам. Для обработки основных отверстий корпусных деталей на агрегатных станках необходимо предусмотреть, чтобы обрабатываемые отверстия были сквозные и короткие. [48]