Стенка - отсек
Cтраница 1
Стенки отсеков должны быть выполнены из несгораемых материалов, каждый отсек должен иметь самостоятельный выход наружу. [1]
 |
Кассета воздушного фильтра. / - корпус. 2 - набор стальных сеток. 3 - запоры-ручки.| Расположение сеток в кассете. [2] |
Стенки отсека оборудованы подвижными упорными планками, которые предназначены для заклинивания верхнего и нижнего комплектов банок аккумуляторов. [3]
Стенка опорного отсека усиливается наклонными двухсторонними ребрами шириной ЬТ 120 мм, толщиной tr - 12 мм, поставленными по растянутой диагонали отсека. [4]
К стенке отсека секции горячего содового раствора дополнительно приварен карман 9, в котором помещается съемный мешочный фильтр для загрузки кальцинированной соды в начале каждой смены из расчета 7 кг на м3 воды. [5]
Вг - жесткость стенки отсека на изгиб в окружном направлении и на растяжение в осевом; п - число волн, образующихся в окружном направлении при потере устойчивости и определяемое в каждом конкретном случае из условия минимума величины ркр. Входящий в выражение (12.44) коэффициент се зависит от способа закрепления краев отсека. Для практических расчетов, особенно проектировочных, выражение (12.44) неудобно тем, что число волн п каждый раз нужно находить подбором. [6]
Если степень черноты стенок отсека велика, а соотношения между температурами / к и / о примерно такие же, как и для tK, tlt t2 и t3, то для прово-димостей ак. [7]
 |
Кассета воздушного фильтра. / - корпус. 2 - набор стальных сеток. 3 - запоры-ручки.| Расположение сеток в кассете. [8] |
Легкосъемные люки на стенках отсека, закрепляемые в проемах с помощью клиновых запоров, приваренных к поворотным рукояткам, обеспечивают удобное обслуживание верхнего и нижнего комплектов аккумуляторов, а благодаря тому, что на боковых люках выштампованы жалюзи, также и вентиляцию отсека. [9]
Для увеличения радиальной жесткости целесообразно стенки отсека связывать между собой. [10]
Здесь и h2 - приведенные толщины стенок отсека в осевом и окружном направлениях; N - осевая сжимающая сила; р - внешнее давление. [11]
Кроме общей потери устойчивости всего отсека может произойти местная потеря устойчивости элементов стенки отсека. Следует отметить, что выражения общая и местная здесь довольно условны, поскольку весь отсек являетря единой упругой системой всякая его потеря устойчивости является, строго говоря, общей. Но эти выражения удобны, так как они хорошо отражают качественную сторону задачи: при общей потере устойчивости отсек деформируется как ортотропная оболочка с образованием п окружных волн и одной полуволны в продольном направлении ( см. § 8.4), причем значение критического давления определяется интегральными жесткостями Вг и D2 стенки отсека; местная потеря устойчивости связана с локальным деформированием элементов конструкции стенки отсека, и критическое давление определяется геометрическими и жест-костными характеристиками этих элементов. [12]
Из прорезиненных тканей, содержащих фторэластомерное покрытие толщиной 0 05 мм, изготавливают негорючие стенки отсеков авиационных топливных баков для военных самолетов. Из фторкаучуков изготавливают уплотнения и губчатые изделия фторкаучуков изготавливают уплотнения и губчатые изделия для многочисленных контрольных систем самолетов [50], элементы внутреннего устройства орбитальных космических кораблей ( в том числе и по проекту Апполон) [267], а также подошву для обуви, маски противогазов, наголовники, рукава и детали рукавной арматуры. [13]
Другая стенка щелевого канала, высота которого б /, служит одновременно и стенкой отсека. [14]
Запасное колесо размещено в специальном отсеке над двигателем, причем оно вынимается через проем правой стенки отсека двигателя. [15]
Страницы: 1 2 3 4