Cтраница 2
Бели калибр выбран тесным, а труба достаточно толстостенная, то под действием подпирающих сил стенок ручья деформация смятием может прекратиться ранее сечения выхода, и труба в дальнейшем будет деформироваться только вытяжкой, подобно сплошному телу. [16]
![]() |
Характеристика противовесов ( 43. [17] |
Загруженный противовес натягивает канаты с потивополож-ной от кабины стороны, увеличивая таким образом сцепление каната со стенками ручьев канатоведущего шкива. [18]
При извлечении готовой поковки из ручья штампа приходится преодолевать силы трения, имеющие место между ее боковыми стенками и стенками ручья штампа. Для уменьшения вертикальной составляющей сил трения и пути, на котором они действуют, боковые стороны поковок и соответствующие стороны ручьев штампов должны быть выполнены с уклонами. [19]
![]() |
Градационные размеры для поршней и колец компрессоров 1КТ и КТ6. [20] |
Кольца должны входить свободно в ручьи поршня и перемещаться в них без заеданий, при этом зазор между кольцом и стенкой ручья должен быть у новых колец в пределах 0 02 - 0 08 мм. [21]
Установку штампов на машину производят в следующем порядке: сначала устанавливают блок пуансонов на главном ползуне; затем неподвижную матрицу, регулируют зазоры между пуансонами и стенками ручьев неподвижной матрицы, а также величину хода главного ползуна; устанавливают подвижную матрицу на зажимной ползун; проверяют смыкание матриц. [22]
Смазка штампов имеет целью: облегчить выдачу поковки из штампа ( с помощью газов, образующихся при сгсрании смазки); уменьшить износ штампа от трения металла о стенки ручьев; уменьшить образование окалины и удалить образовавшуюся окалину; охладить штамп. В табл. 330 приведены данные о средствах смазки и охлаждения штампов. [23]
Перед надеванием колец на поршень проверяют их температурный зазор ( § 3 0 005Оц), форму и чистоту ручьев; отклонения по ширине ручья не должны превышать 0 05 мм и обеспечивать долевой зазор между стенкой ручья и кольцом в 0 05 - 0 1 мм. Кольцо должно утопать в ручье на 0 3 - й) 5 мм. После установки новых поршневых колец производят обкатку машины в течение 8 часов. Между кольцами расположены опорные поверхности, залитые баббитом. [24]
В процессе течения металла внутри ручьев стенки ручьев изнашиваются, особенно сильно способствует износу окалина. Кроме того, горячий металл разогревает стенки ручьев, а в перерывах между штамповкой они охлаждаются. Следовательно, поверхностные слои металла стенок ручьев претерпевают переменные напряжения растяжения и сжатия. От частой смены температур и напряжений в ручьях появляются сначала мелкие, а потом крупные трещины; эти трещины называются разгарными. [25]
В каждом из штампов выполнены углубления, соответствующие форме поковки. Для облегчения удаления поковки из штампа стенки ручья делают с уклоном. [26]
Основным отличием конструкции поршня без контрштока является устройство поршневых колец. Оба кольца прилегают друг к другу и к стенке ручья своими шлифованными поверхностями. Кольца прижимаются к стенкам цилиндра пружиной круглого сечения диаметром обычно 10 мм, расположенной во внутренней канавке колец. Пружина имеет приваренный штифт ( замок), концы которого закладываются в отверстия в одной из секций каждого кольца для сохранения расположения стыков отдельных секций. [27]
Для каждого размера каната имеется свой предельный минимальный диаметр шкива, так как шкивы малых диаметров создают ненужные перегибы и выпрямления, которые вызывают преждевременную усталость металла проволоки. Если канат не лежит на дне ручья шкива, стенки ручья с боков давят на канат, вследствие чего возникает неравномерное распределение нагрузки между разными его частями и некоторые из них испытывают Hope-напряжение. Кроме того, преждевременно вырабатываются стенки ручья шкива и истирается канат. Для нормальной работы следует всегда перед использованием проволочного каната проверить соответствие его диаметру, ширине и профилю ручьев гакпвов пли барабанов подъемных механизмов. [28]
Вместе с тем следует знать, что для ГОШ требуются значительно большие усилия, чем при ковке однотипных деталей. Это связано с тем, что при штамповке течение металла затруднено трением о стенки ручья и тем, что деформации одновременно подвергаются большие объемы заготовки. [29]
При отсутствии в прессе выталкивающего устройства его приходится делать в штампе, что сильно усложняет конструкцию и делает штамп менее прочным и надежным ( в работе. При холодной объемной ( штамповке происходит глубокое истечение металла в ручьи штампа, и ничтожно малые уклоны стенок ручьев вызывают необходимость в значительных усилиях для выталкивания отштампованной детали. [30]