Боковая стенка - кожух
Cтраница 2
Компенсация объемного расширения масла осуществляется за счет расширения боковых стенок полиамидного кожуха. Общие масса и объем трансформатора данной конструкции лишь незначительно отличаются от массы и объема кап-сулированного трансформатора. [16]
 |
Внешний вид прибора для измерения концентрации электролитического каустика. [17] |
Штуцеры для питания и выходного сигнала расположены на боковой стенке кожуха. Воздух, вытекающий из пневмопреобразователя, создает небольшое избыточное давление в защитном кожухе и защищает весоизмерительное устройство и пневмопреобразователь от проникновения внутрь агрессивных газов. [18]
 |
Подвесная центрифуга с нижней выгрузкой осадка.| Горизонтальная автоматическая центрифуга с поперечно режущим ножом. [19] |
Фильтрат отводится через отверстие 6 в днище или боковой стенке кожуха центрифуги. [20]
Затем котел поворачивают снова набок и вваривают связи на боковой стенке кожуха ( сектор 4 фиг. [21]
При установке круга необходимо выдержать зазор между кругом и боковой стенкой кожуха в пределах 10 - 15 мм. Зазор между внутренней поверхностью кожуха и поверхностью нового круга должен составлять не менее 3 - 5 % от диаметра круга. Для кругов диаметром менее 100 мм зазор должен быть не меньше 3 мм, а для кругов диаметром свыше 500 мм - не больше 25 мм. [22]
Теплоизоляция печей выполняется с таким расчетом, чтобы наружная температура боковой стенки кожуха не превышала 150 - 180 С, а температура свода 250 - 300 С. [23]
Направляющий аппарат, состоящий из группы лопаток, устанавливается на боковой стенке кожуха, противоположной диску лопаточного, колеса. Общее конструктивное выполнение вентилятора при этом усложняется, так как боковая стенка должна быть съемной. [24]
Вариант узла установки регулирующего клапана, дросселирующего низкотемпературную среду, на боковой стенке кожуха блока показан на рис. V. Особенность узла - клапан расположен под углом к стенке кожуха блока. Это создает нормальные условия работы мембранного пневматического привода и исключает возможность поступления жидкости в отепленную часть удлинительной трубы. Такое положение клапана также удобно при выполнении ремонта, особенно связанного с осмотром его седла. [25]
Кожух и крышка сварные из листовой и профильной стали, на боковых стенках кожуха предусмотрены люки для установки и крепления нагревателей и рольганга. [26]
Движение поезда возможно только при поднятии пульта и тележки, а подъем - только при опущенных боковых стенках кожуха 5 н замкнутых затворах 6 во избежание выпадения груза во время движения. [27]
 |
Съемный звукоизолирующий кожух ТБИОТ-СЗК-2. [28] |
Для осмотра и контроля компрессоров используют двери, которые расположены в торцевых и в одной из боковых стенок кожуха. Домкратом с шарнирным устройством кожух можно плавно откинуть и вернуть в исходное положение. Для предотвращения перегрева компрессора применена система приточно-вытяжной вентиляции пространства под кожухом. Акустическая эффективность кожуха ТБИОТ-СЗК-2 составляет 15 - 37 дБ во всем нормируемом диапазоне частот. [29]
Окончив эти операции, котел поворачивают на 180 на другой бок, вваривают связи па второй боковой стенке кожуха ( сектор 5 фиг. [30]
Страницы: 1 2 3 4