Cтраница 4
Барабан - конусный двухходовой установлен бандажами горизонтально на роликовые опоры. В действие приводится от электродвигателя через редуктор и венцово-зубчатую пару. Во внутреннем конусе смонтированы насадки для перемещения материала. Вход пара в трубные секции и выход конденсата происходит через парораспределительную головку, прикрепленную к торцовой стенке барабана. В боковой стенке загрузочной камеры имеется люк для подсоединения ее к линии дымовых газов. [46]
Барабан, закрытый крышкой, представляет собой статор насоса, который воспринимает усилия от гидравлических давлений на поршни. Эти усилия могут достигать больших значений. Так, например, для насоса НПМ-714 при нагружении давлением 100 кг / см2 усилие, действующее на барабан, составляет свыше 5000 кг. Поэтому система барабан-крышка и их опоры должна быть жесткой и прочной. На практике имели место случаи поломки торцовой стенки барабана в связи с пористостью чугуна и острыми подрезами углов у ее сопряжений со втулкой и цилиндрической частью барабана. [47]
Рассмотрим некоторые конструкции компрессоров стационарных газотурбинных установок. На рис. 11.14 показан продольный разрез компрессора низкого давления газотурбинной установки Невского завода им. Ротор компрессора кованый, барабанной конструкции, постоянного диаметра ( йвт638 мм), составной, что позволяет уменьшить вес и размеры заготовок и вес обработанного ротора. Части ротора соединены посредством горячепрессовой посадки: в средней части ротора имеются две кольцевые канавки, в которые после охлаждения барабана заходят соответствующие буртики, предотвращающие осевое смещение частей ротора. Предотвращение частей ротора от проворачивания обеспечивается как за смет посадки с натягом, так и за счет штифтов, установленных в торцовых стенках барабана. [48]
Рассмотрим некоторые конструкции компрессоров стационарных газотурбинных установок. На рис. 11.14 показан продольный разрез компрессора низкого давления газотурбинной установки Невского завода им. Ротор компрессора кованый, барабанной конструкции, постоянного диаметра ( йВт 63Ь мм), составной, что позволяет уменьшить вес и размеры заготовок и вес обработанного ротора. Части ротора соединены посредством горячепрессовой посадки: в средней части ротора имеются две кольцевые канавки, в которые после охлаждения барабана заходят соответствующие буртики, предотвращающие осевое смещение частей ротора. Предотвращение частей ротора от проворачивания обеспечивается как за счет посадки с натягом, так и за счет штифтов, установленных в торцовых стенках барабана. [49]