Передняя стенка - печь
Cтраница 5
От вертикальных газоходов имеются ответвления с выводами сквозь кровлю здания в атмосферу. В местах ответвлений установлены перекидные заслонки, служащие для отключения печи от атмосферы в периоды возгонки и окисления цинка или от окислительного барабана на время розжига. Под колосниками печи устанавливаются поддоны, заполненные водой для охлаждения колосниковой решетки. В передних стенках печи имеются загрузочный дверцы обычно по три на печь для удобства разравнивания слоя топлива и шихты, а также для выгреба шлака, проводимого вручную. После загрузки шихты дверцы закрываются наглухо во избежание неорганизованного подсоса через них воздуха. Необходимый для процесса воздух нагнетается специальным вентилятором через поддувало под слой шихты. Кроме того, дополнительное количество воздуха, необходимое для доокисления неуспевших окислиться в камерах печи паров цинка и дожигания несгоревших частиц сажи, а также для транспортировки окиси цинка в уловительную систему, засасывается эксгаустером системы непосредственно в окислительный барабан. [61]
Для получения сероуглерода применяют реторты с подачей жидкой серы в зольник и реторты с предварительной газификацией серы. Для обогревания реторт обоих конструкций используют одногорелочные и многогорелочные пламенные печи. Их монтируют из двух или трех реторт, разделенных проходами. Эти блоки располагают в один ряд фронтом в противоположную от конденсаторов сторону. Для смены реторт передние стенки печей и металлические площадки делают разборными. Двухрядное размещение блоков нерационально, так как трудно сменять реторты. [62]
Для загрузки изделий в печь применяют специальные приспособления и тележки, передвигающиеся по рельсовому пути вдоль фронта печи. На некоторых заводах загрузочные приспособления и тележки устанавливают следующим образом. На расстоянии 0 7 - 1 м от печи прокладывают рельсовый путь шириной 1 2 - 1 5 м, по которому передвигаются две тележки разной длины. На меньшей тележке помещается одна, а на большей - две загрузочные вилки. Над печью, перпендикулярно к передней стенке печи, укреплен рельсовый путь, по которому передвигается двухосная тележка с рамой. По этой рамс вверх и вниз передвигается чугунная муфта, снабженная специальным приспособлением для захватывания вилок и подъема их на высоту 100 - 150 мм. На поду муфелей устанавливают чугунные подставки, имеющие вырезы, расположенные соответственно рожкам вилки. [63]
 |
Барабанная цинковая печь. [64] |
В печах Витериля получение цинковых белил осуществляется из цинксодержащего сырья. Блок печей представляет собой прямоугольную камеру из огнеупорного кирпича, разделенную на четыре печи. Каждая печь разделена колосниковой решеткой на две части: рабочее пространство и зольник в виде стального или цементного поддона. Над печью имеются два газохода с заслонками, соединяющие печь с окислительным барабаном. В барабан дополнительно засасывается воздух для досжигания паров цинка и антрацитовой пыли. Передняя стенка печи имеет три загрузочных отверстия над колосниковой решеткой для загрузки шихты и выгрузки шлака. Необходимый для окисления воздух нагнетается вентилятором через поддувало сквозь слой шихты. Окислительный барабан соединен белилопроводом с отделением улавливания. Процесс восстановления цинка из руды осуществляется при температурах 1200 - 1300 С. В печь загружают антрацит или кокс в количестве 200 - 250 кг на 3100 - 3200 кг шихты. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5