Cтраница 2
![]() |
Кривая момента М асинхронного двигателя в зависимости от скольжения при наличии высших гармоник. [16] |
На рис. 6 показана кривая 1 изменения вращающего момента двигателя при наличии 7 - й гармоники индукции; в кривой появляется провал. Если величина этого провала настолька велика, что пусковой вращающий момент Д / пуск, развиваемый двигателем окажется недостаточным для преодоления статического момента нагрузки Met B процессе разгона, то, достигнув точки а, двигатель начнет устойчиво работать со скоростью вращения примерно равной 1 / 7 от номинальной. [17]
Равномерность хода двигателя зависит от характера изменения вращающего момента в течение цикла. Чем меньше изменяется вращающий момент по сравнению с его средним значением, тем равномернее будет ход двигателя. Равномерность хода двигателя достигается в основном двумя способами: увеличением массы вращающихся частей кривошипного механизма и увеличением числа цилиндров. [18]
По этой формуле можно построить график изменения вращающего момента в зависимости от угла ф поворота кулачка и определить среднее и максимальное значения момента, по которым следует выбрать двигатель. [19]
Смещение отклонителя от проектного направления происходит из-за изменения вращающего момента на долоте при разбу-ривании горных пород с различной прочностью и неудовлетворительной работы буровых насосов. [20]
![]() |
Зависимость удельного вращающего момента от времени работы додрта при бурении скв. 7022. [21] |
С целью изучения влияния износа долота на изменение вращающего момента во времени были проведены замеры реактивного момента турбобура в условиях бурения на Ромашкинском нефтяном месторождении Татарии. [22]
Характеристики стартера ( рис. 68) определяют изменение вращающего момента, скорости вращения, мощности и напряжения на зажимах стартера в зависимости - от силы тока, потребляемого стартером. [23]
В зависимости от условий пуска выбирают пределы изменений вращающего момента в процессе пуска, при этом наименьшее значение пускового момента при пуске под нагрузкой должно быть не менее чем на несколько десятков процентов больше момента нагрузки. Расчет процесса пуска продолжают до значений скорости, соответствующих выходу двигателя на естественную характеристику. [24]
![]() |
К расчету пускового реостата. а - схема включения. б - механические характеристики. [25] |
В зависимости от условий пуска выбираются пределы изменений вращающего момента в процессе пуска, при этом наименьшее значение пускового момента при пуске под нагрузкой должно быть не менее чем на несколько десятков процентов больше момента нагрузки. Расчет процесса пуска продолжается до значений скорости, соответствующих выходу двигателя на естественную характеристику. [26]
Жесткие с незначительным изменением скорости вращения при изменении вращающего момента - электродвигатели постоянного тока с параллельным возбуждением, асинхронные электродвигатели в пределах рабочей части характеристики ( фиг. [27]
Определив изменение тока, можно перейти к определению изменений вращающего момента. [28]
МтоЯо) видно, что наибольшее совпадение зависимостей изменения вращающего момента от частоты вращения долота соответствует области разгонного режима турбобура. [30]