Cтраница 1
Степень измельчения кокса при перегрузках показана в табл. 15 - 19 по данным испытания на Магнитогорском металлургическом комбинате. [1]
Степень измельчения кокса определяют по приросту мелкой фракции О-6 мм. [2]
Степень измельчения кокса зависит от типа механизмов, осуществляющих обработку и транспортирование, от числа перепадов, высоты каждого перепада, материала основания, на которое падает кокс, и углов падения. При транспортировании массы кокса измельчение меньше, поскольку мелкие фракции в значительной степени предохраняют крупные куски от дробящих усилий. [3]
Для определения степени измельчения кокса при ударном наг-1 ужении в БашНЖШ были проведены эксперименты по его разрушению стесненным ударом на механическом копре. При этом достигается наиболее полное моделирование ударного нагружения единичного куска при массовом истечении кокса в системе внут-риустановочного транспорта. [4]
Для определения степени измельчения кокса в БашНИЯНП проведены эксперименты по разрусению кокса на модели, шитирующей ( х1зи - ческую сторону процесса. [5]
Разработана методика определения степени измельчения кокса, позволяющая прогнозировать характер изменения крупности кокса. Разработана математическая модель разрушения кокса на пересылках. [6]
![]() |
Коэффициент релаксации.| Коэффициент релаксации кокса ( фракция 1 - 1 5 мм. [7] |
С повышением давления прессования и степени измельчения кокса возрастает эффект упругого последействия. До давления 200 кГ / см2 / Су.р. возрастает очень быстро, а затем изменяется более медленно. [8]
Практикой установлено, что на степень измельчения кокса влияет угол наклона основания, на которое падает материал. С уменьшением угла встречи кокса с основанием он разрушается меньше. [9]
Так как характер изменения определяемой зависимости априори не известен, то нами сделало предположение о нелхнейкости степени измельчения кокса от механических воздействий. [10]
Из графика видно что уменьшение угла встречи кусков кокса с приемным устройством приводит к уменьшению степени разрушения а увеличение количества пересыпок ведет к снижению скорости степени измельчения кокса. Уменьшение скорости разрушения ( рис. 2) можно объяснить тем что в ходе предыдущих актов разрушения реализуются наиболее ослабленные места в объеме куска и вновь образованные куски кокса становятся как бы более прочными и дальнейшее приложение аналогичных нагрузок не приведет к аналогичной степени разрушения. [11]
Сохранение достигнутых в потенциале выходов электродного и крупнокускового кокса при гидравлическом извлечении является тем направлением, которое позволяет повысить технико-экономические показатели установок. Степень измельчения кокса зависит от типа механизмов, осуществляющих обработку и транспортирование, от числа перепадов и высоты каждого перепада, от материала основания, на которое падает кокс, и углов падения. При транспортировании суммарной массы кокса измельчение меньше, поскольку мелкие фракции в значительной степени предохраняют крупные куски от дробящих усилий. [12]
Такое значительное измельчение происходит по ряду причин. Прежде всего, степень измельчения кокса, как отмечалось, зависит от его механической прочности и типа механизмов, осуществляющих обработку и транспортирование. [13]
Очень важно при обработке и транспортировании кокса сохранить его физико-механические свойства: гранулометрический состав, сопротивление дробящим усилиям и истиранию. Эти свойства определяются механической прочностью кокса. Степень измельчения кокса зависит такде от типа применяемых механизмов, числа и высоты перепадов конвейеров и др Больше всего кокс измельчается при дроблении и перемещении скребковыми конвейерами, внутриустановочная обработка и транспортирование кокса на установках замедленного коксования проводится либо одновременно с гидровыгруэкой его из камер, либо по окончании выгрузки и обезвоживания. Поэтому системы внутриустановочнои обработки и транспорта делятся на два типа: I) системы, работающие одновременно с гидровыгрузкой кокса из камер и получившие название систем с жесткой связью; 2) системы, осуществляющие оЗработку и транспортирование кокса независимо от гидровыгрузки. В первом случае к надежности работы оборудования дробления-транспорта, грохочения и др. предъявляются повышенные требования. При выходе из строя одного из агрегатов системы необходимо прекратить гидровыгрузку. Задержка с выгрузкой может привести к нарушению цикла работы камер коксования, снилению производительности установки и даже к ее остановке. [14]