Cтраница 4
Степень износа стенок элементов котлов определяется при помощи толщиномера, путем засверливания или иным способом. Исходя из оставшейся толщины стенки на изношенном участке расчетом определяется возможность дальнейшей работы котла с прежним давлением или устанавливается пониженное давление. [46]
Степень износа замковых деталей оценивается по характеру и величине износа их наружной поверхности и износа резьбы. [47]
Степень износа обсадных труб определяется величиной выполненной бурильным инструментом работы при бурении под следующую колонну. Эта работа зависит от количества спуско-подъемных операций, сил трения, продолжительности бурения, скорости перемещения бурильной колонны и других факторов. Поэтому при выборе конструкции глубоких скважин необходимо оценивать длину интервала бурения под обсадную колонну с позиции предотвращения износа предыдущей колонны. [48]
Степень износа стенок элементов котла необходимо определять толщиномером, засверловкой или иным способом, глубину коррозийного разъедания необходимо замерять при помощи оттисков с пластилина или легкоплавкого металла. [49]
Степень износа поверхности ходового колеса и рельса в зависимости от изменения свойств и в первую очередь твердости одного из них в литературе освещены недостаточно. Однако, по расчетам ряда исследователей [8], приводятся следующие данные износа в зависимости от твердости стали контактируемых тел. [50]
Степень износа рабочей поверхности цилиндров зависит от конструкции двигателя, качества топлива и температурного режима работы двигателя, качества технического обслуживания и регулировки во время эксплуатации. Форма износа рабочей поверхности цилиндра значительно изменяется при, перекосах деталей шатун-но-поршневой группы. [51]
Степень износа режущих элементов инструмента изменяется в зависимости от физико-механических свойств металла как обрабатываемой детали, так и инструмента, а также от давления на трущейся поверхности, скорости трения и температуры на поверхности трения. Величина износа с течением времени, в результате резкого изменения условий трения, возрастает, так как повышение температуры на трущейся поверхности превосходит температуру отпуска материала инструмента. [52]
Степень износа рабочей поверхности цилиндров зависит от конструкции двигателя, качества топлива и температурного режима работы двигателя, качества технического обслуживания и регулировки во время эксплуатации. Форма износа рабочей поверхности цилиндра значительно изменяется при перекосах деталей шатун-но-поршневой группы. [53]
Степень износа баббитовой заливки вкладышей и галтелей торцов подшипников определяют измеряя при помощи щупа боковые и торцовые зазоры. Если боковые зазоры больше нормы, их необходимо отрегулировать до нормы при помощи прокладок из фольги; торцовые галтели наплавляют баббитом и шабрят. Если обнаружено отставание баббитового слоя более, чем на 15 % от общей площади вкладыша, трещины со значительным выкрашиванием части слоя, вкладыш заливают вновь или заменяют. [54]
Степень износа цнлиндро-поршневой группы двигателя определяется по давлению в цилиндре в конце такта сжатия. Для этого нужно на прогретом двигателе вывернуть форсунки пли свечи, вставить на их место наконечник компрессомера и при помощи стартера провернуть коленчатый вал на 8 - 10 оборотов. [55]
Степень износа отдельных видов основных фондов определяется сроком их службы, а износ в денежном выражении определяется по соответствующей норме амортизационных отчислений. [56]
Степень износа коренных и шатунных шеек зависит от жесткости вала. Из опытных данных известно, что чем меньше зазор в подшипнике вала, тем меньше износ. [57]
Степень износа главных и вспомогательных контактов, пускателей, реле и контакторов не должна превышать 50 % первоначальной толщины контакта. [58]