Cтраница 2
При протекании многих твердофазных реакций наблюдается образование промежуточных продуктов, которые затем, реагируя с исходными компонентами или друг с другом, дают конечный продукт реакции. Естественно, что такие твердофазные реакции разбиваются на несколько стадий с характерными для каждой из них механизмом и кинетикой. На их протекание могут оказывать существенное влияние размер и форма реагирующих частиц, степень однородности смеси из них, состав газовой фазы, температура. Изменение этих условий может привести к изменению как механизма реакции, так и формы кинетического уравнения. Эти обстоятельства исключают вывод универсального уравнения кинетики твердофазных реакций. Очевидно, что для каждого механизма реакции характерно свое кинетическое уравнение, которое при одном и том же механизме зависит от формы и размеров реагирующих частиц. [16]
При хорошо приготовленной рабочей смеси зажигание обеспечивается одной головкой, и хвост искры не оказывает влияния на процесс сгорания. При недостаточно однородной рабочей смеси может случиться, что в течение весьма короткого времени проскакивания головки искры на ее коротком пути не окажется ни одной частички топлива; в этом случае остается рассчитывать на то, что зажигание смеси будет осуществлено хвостом искры, проскакивающим в течение гораздо более длительного времени. Вследствие этого в двигателях с непосредственным впрыском топлива ( двигатель Hessel-man), в которых очень сильно колеблется степень однородности смеси и в момент проскакивания искры вследствие интенсивных вихрей вблизи электродов свечей иногда может не оказаться способной к воспламенению-смеси, необходимо иметь искру с особенно большой продолжительностью, проскакивания. [17]
До последнего времени считалось, что фракционный состав дизельного топлива не имеет особого значения для его качества. Недооценка роли фракционного состава являлась следствием представлений, согласно которым топливо в цилиндре двигателя не успевает испариться и сгорает в жидкой фазе. Однако в настоящее время установлено, что в дизелях топливо воспламеняется и сгорает в паровой фазе. Степень однородности смеси зависит не только от качества распыления топлива форсункой, но и от скорости его испарения и диффузии паров в среду сжатого воздуха. Эти качества топлива определяются его фракционным составом. [18]
Предположим, что имеется экструдат полиэтилена в виде гранул, содержащий приблизительно 2 % сажи. При наличии достаточного количества указанной выше смеси ее однородность можно определить путем измерения содержания сажи в гранулах, выбранных наугад из различных частей смеси, и по распределению концентраций можно было бы судить о том, является ли данная смесь однородной. Отклонение полученного распределения от теоретического может служить мерой степени однородности смеси. [19]
На верхнем отводе датчика показан вывод для замера емкости конденсатора, а на нижнем отводе - подключение электротермометра Т с температурным мостом. Для защиты от коррозии и отложений парафина корпус покрывают изнутри, эпоксидной смолой или бакелитовым лаком. На верхнем фланце 6 монтируется внутренний электрод 3, особенностью которого является наличие регулятора его длины, действующего при помощи вращающегося штока. Внутри стеклянной трубы на длине 200 мм наносится распылением слой серебра, являющегося внутренним электродом 3 датчика. На точность измерения этим прибором количества пластовой воды и нефти значительное влияние оказывают: 1) изменение температуры нефтеводяной смеси; 2) степень однородности смеси; 3) содержание пузырьков газа в потоке жидкости и 4) напряженность электрического поля в датчике. [20]