Cтраница 1
Степень отгона определяем методом попыток, используя уравнение (9.22) ОИ Многбкомпбнентнбй смеси. [1]
![]() |
Молярные кривые НТК сырья, отгона и остатка однократной перегонки нефтяной фракции.| График подынтегральной функции для примера 9. [2] |
Степень отгона невелика, поэтому кривая ИТК остатка перегонки, построенная по найденным в табл. III.15 значениям XR, оказалась очень близка к кривой ИТК исходной нефтяной фракции. Зато кривая ИТК дистиллята перегонки, в котором при малой степени отгона содержатся в основном наиболее легкие компоненты, резко отклонилась от кривой ИТК начальной системы в сторону сильного облегчения. [3]
Степень отгона определяем методом попыток, используя уравнение (9.22) ОИ многокомпонентной смеси. [4]
![]() |
График подынтегральной функции для примера 9. [5] |
Степень отгона невелика, поэтому кривая ИТК остатка перегонки, построенная по найденным в табл. III.15 значениям XR, оказалась очень близка к кривой ИТК исходной нефтяной фракции. Зато кривая ИТК дистиллята перегонки, в котором при малой степени отгона содержатся в основном наиболее легкие компоненты, реако отклонилась от кривой ИТК начальной системы в сторону сильного облегчения. [6]
Степень отгона хлоридов зависит как от термической устойчивости комплексных соединений исследуемых хлоридов, так и от их содержания в плаве. Были проведены опыты по очистке хлоридов ниобия и на смесях более сложного состава. С этой целью шихта из смеси окислов ( 60 % Nb2O5; 17 % ZrO2 и 23 % Fe2O3 и А12О3) и угля хлорировалась при 600 С. Хлориды железа, алюминия и циркония, проходя через слой-брикетов с хлоридами щелочных металлов, вступали с последними в реакцию, образуя прочные при данной температуре нелетучие соединения. [7]
Степень отгона сырья влияет на величину флегмового числа и поток флегмы в колонне: с увеличением доли отгона флегмовое число возрастает. Это связано с повышением расхода хладоагента, однако при этом можно несколько снизить теплоподвод в кипятильнике. Поэтому в каждом конкретном случае определяют оптимальную долю отгона сырья. [8]
Степень отгона компонентов из масла в нижней части колонны зависит от следующих факторов: упругости компонентов и, следовательно, от температуры нагрева масла; давления в колонне; числа тарелок; количества водяного пара, поступающего в колонну. [9]
Весовую степень отгона е нужно уметь пересчи7 вать в молярную е, показывающую, какая доля общего числа молей исходной системы оказалась в паровой фазе в результате процесса однократного изменения состояния системы. [10]
Аналогично определяются весовая степень отгона и конденсации. [11]
Требуется найти степень отгона исходной системы и построить молярные кривые НТК жидкого остатка и дистиллята перегонки. [12]
Требуется найти степень отгона исходной системы и построить молярные кривые ИТК жидкого остатка и дистиллята перегонки. [13]
Для определения степени отгона каждого компонента необходимо задаться температурой масла, давлением в колонне, числом тарелок и расходом пара. Если полученное расчетом содержание бензольных углеводородов в обезбензоленном масле выше необходимого по заданию, то следует увеличить число тарелок в колонне, или расход пара, или повысить температуру нагрева масла. Если же остаточное содержание бензольных углеводородов ниже необходимого, то эти факторы следует уменьшать. [14]
Достаточно задаться совокупной степенью отгона еоб1дН20 и углеводородов справа от точки пересечения ветвей кривой однократной перегонки. Поскольку в рассматриваемых условиях все углеводороды исходной системы уже перешли в паровую фазу, доля отгона Н20 определяется по разности еН2о еобщ - енс, а концентрация Н2О в паровой фазе найдется из отношения y z ен2о / е0бщ - Это позволит рассчитать парциальное давление Н20 в паровой фазе pz py z которое, очевидно, должно равняться давлению насыщенного водяного пара Pz, по которому и определяется искомая температура, отвечающая назначенной совокупной степени отгона. [15]