Cтраница 2
![]() |
Общий вид собранного турбоагрегата мощностью 200 тыс. кет. [16] |
При неблочной поставке узлы системы регулирования, защитных устройств и автоматических регуляторов перед установкой на место должны быть разобраны для проверки. Не подлежат проверке мембранно-ленточные, бесшарнирные и струйные регуляторы, реле включения масляного насоса и реле осевого сдвига. Степень разборки определяется потребностью расконсервации и контроля сборки. [17]
Заводы выпускают проверенные, испытанные и готовые к установке электродвигатели. Поэтому разбирать их на месте установки не следует. При отсутствии уверенности в том, что во время транспортирования и хранения электродвигатель остался неповрежденным и незагрязненным, необходимость и степень разборки электродвигателя определяются актом, составленным компетентными представителями заказчика и монтажной организации. [18]
![]() |
Основные размеры в мл и вес в кг фундаментных болтов. [19] |
Заводы выпускают проверенные, испытанные и готовые к установке электродвигатели. Поэтому разбирать их на месте установки не следует. При отсутствии уверенности в том, что во время транспортирования и хранения электродвигатель остался неповрежденным и незагрязненным, необходимость н степень разборки электродвигателя определяются актом, составленным компетентными представителями заказчика и монтажной организации. [20]
Перед установкой электродвигателей на место производят их осмотр на стенде в специально выделенном помещении в цехе. При этом машины, прибывшие с предприятия-изготовителя в собранном виде, на месте монтажа перед установкой не разбирают. Если нет уверенности в том, что во время транспортирования и хранения машина после заводской сборки осталась неповрежденной и незагрязненной, то необходимость и степень разборки машины отмечают в акте, составляемом компетентными представителями заказчика и монтажной организации. [21]
При этом машины, прибывшие с завода-изготовителя в собранном виде, на месте монтажа перед установкой не разбирают. Если нет уверенности в том, что во время транспортирования и хранения машина после заводской сборки осталась неповрежденной и незагрязненной, то необходимость и степень разборки машины отмечают в акте, составляемом компетентными представителями заказчика и монтажной организации. [22]
Перед установкой электродвигателей на место производят их осмотр на стенде в специально выделенном помещении в цехе. При этом машины, прибывшие с предприятия-изготовителя в собранном виде, на месте монтажа перед установкой не разбирают. Если нет уверенности в том, что во время транспортирования и хранения машина после заводской сборки осталась неповрежденной и незагрязненной, то необходимость и степень разборки машины отмечают в акте, составляемом компетентными представителями заказчика и монтажной организации. [23]
Электрические машины прибывают на место монтажа в собранном или разобранном виде. Машины, прибывающие в собранном виде, как правило, перед установкой не разбирают. Если при внешнем осмотре выявлены повреждения и загрязнения машины в результате транспортировки и хранения, заказчик и монтажная организация составляют акт, определяющий необходимость и степень разборки машины. [24]