Cтраница 4
![]() |
Отборы статического давления с импульсными трубками.| Трубки для измерения полного давления. [46] |
Полное давление PQ ( давление торможения) измеряется с помощью передвижных зондов с приемным отверстием, расположенным навстречу потоку. Систематические погрешности, возникающие при измерении полного давления трубками Пито, обусловлены в основном влиянием вязкости, поперечного градиента скорости, близостью стенки, конечностью геометрических размеров зонда, углом атаки и степенью турбулентности набегающего потока. [47]
При обтекании цилиндра турбулизированным потоком жидкости турбулентные пульсации скорости проникают в пограничные слои на цилиндре. Под их влиянием ламинарный пограничный слой на лобовой части цилиндра становится псевдоламинарным ( см. § 7.2), при меньших числах Рейнольдса теряет устойчивость, в связи с этим ускоряется появление турбулентного течения в части пограничного слоя. Повышение степени турбулентности набегающего потока Ти увеличивает теплоотдачу на лобовой части цилиндра, где образуется и нарастает ламинарный пограничный слой. [48]
Вместе с тем рекомендуется снижать коэффициенты скорости в расчетах ступеней [2, 8] по сравнению с их значениями, заимствованными из опытов с плоскими и кольцевыми решетками, или пользоваться величинами ф и яр, полученными пересчетом из экспериментальных характеристик ступеней. Это связано с нестационарным характером обтекания лопаточных венцов, вызванным периодической шаговой неравномерностью набегающего потока, а также со степенью его турбулентности, меняющейся вдоль проточной части. Проблема влияния нестационарности и степени турбулентности набегающего потока на потери в турбинных решетках рассматривается ниже ( см. гл. [49]
Обзор опубликованных работ показал, что изучению влияния одной из самых распространенных и геометрически простых форм надстроек - цилиндрической, уделено неоправданно мало внимания. Для практики важно установление существующих закономерностей при условиях, наиболее близких к натурным. Реальные условия обтекания тел обычно характеризуются высокими значениями степени турбулентности набегающего потока и числа Рейнольдса. С точки зрения достижения максимальной эффективности управления аэродинамическими характеристиками цилиндра эти условия могут оказаться в некоторых случаях благоприятными. [50]
Пусть, например, скорость течения газового теплоносителя в натурном объекте невелика, так что сжимаемостью можно пренебречь и считать, что число Маха неактуально для изучаемого явления. Однако при переходе к уменьшенной модели потребуется заметно увеличить скорость газа, чтобы выполнить условие равенства чисел Рейнольдса для оригинала и модели. Возможно, что эффект сжимаемости станет заметным, и будет означать, что при моделировании допущена погрешность. Необходимо контролировать также степень турбулентности набегающего потока. [51]