Cтраница 1
Арматурный стержень 4 по концам нагревают электротоком, пропущенным через трансформатор 5, повышающий силу тока. [1]
На арматурный стержень, заканчивающийся резьбой, предварительно навертывают анкерную гайку. Затем домкрат подводят к изделию, пропуская стержень в отверстие опорного фланца, и при помощи ключа с трещоткой навертывают на резьбу арматуры сменную гайку. При том шток с поршнем должен быть перемгщен в крайнее переднее положение. [2]
![]() |
Гидравлическая схема домкрата. [3] |
Натяжение арматурного стержня производится следующим образом. Гидродомкрат одевается на выступающий из упоров 12 стенда стержень, конец которого захватывается тянущим цанговым зажимом, а корпус домкрата упирается в упоры стенда. При подаче масла в гидроцилиндр поршень перемещается влево, натягивая при этом стержень. [4]
![]() |
Установка 7207 / 2СА для сварки пространственных каркасов. [5] |
Подлежащий гибке арматурный стержень закладывается между центральным пальцем с одной стороны и гибочным и упорным - с другой. При вращении диска 2 гибочный палец нажимает на стержень и придает ему требуемую форму. [6]
![]() |
Сцепление арматуры с бетоном. [7] |
При вдавливании арматурного стержня в бетон прочность сцепления больше, чем при его выдергивании, вследствие сопротивления окружающего слоя бетона поперечному расширению сжимаемого стержня. Отсюда следует, что для лучшего сцепления арматуры с бетоном при конструировании железобетонных элементов диаметр растянутых стержней следует ограничивать. [8]
![]() |
Сцепление арматуры с бетоном. [9] |
При вдавливании арматурного стержня в бетон прочность сцепления больше, чем при его выдергивании вследствие сопротивления окружающего слоя бетона поперечному расширению сжимаемого стержня. Отсюда следует, что для лучшего сцепления арматуры с бетоном при конструировании железобетонных элементов диаметр растянутых стержней следует ограничивать. [10]
![]() |
Гидравлический домкрат.| Переносный гидродомкрат с винтовым зажимом. [11] |
По окончании натяжения арматурного стержня последний удерживается на упорах стенда зажимом 5, а гидродомкрат снимается. Далее гидродомкрат с вставленным новым удерживающим зажимом переносится к месту натяжения очередного стержня. [12]
![]() |
Линия сварки колес легкового автомобиля с участками.| Линия К819 для контактной стыковой сварки и мерной резки стержневой арматуры. [13] |
Механизмы и узлы линии извлекают арматурный стержень из пачки, подготавливают торцы и боковые поверхности стержней для сварки, а также подают и устанавливают их в электроды машины, сваривают, удаляют грат, режут стержни на отрезки заданной длины, ведут счет и складирование готовых изделий. Не механизированы только операции по установке пачки арматуры в загрузочное устройство и удалению мерной арматуры из бункера, выполняемые краном арматурного цеха. [14]
В отличие от обычных круглых стержней арматурный стержень из горячекатаной стали периодического профиля представляет собой круглый стержень с ребрами, направленными по винтовой линии. [15]