Центральный стержень

Cтраница 2

Сопло центрального стержня при этом перекроется шариком в зависимости от значения давления воздуха в этой камере. [16]

Сопло центрального стержня при этом перекроется шариком, но в то же время шариковый клапан будет прикрыт, и камера Г окажется разобщенной от камеры В. Таким образом, в этом случае окажутся разобщенными между собой выход регулирующего блока и исполнительный механизм, но в то же время будет перекрыта магистраль, идущая от пневмопреобразователя чика. [17]

Верхняя часть центрального стержня 21, представляющая собой зубчатую рейку, находится в зацеплении с шестеренкой, сидящей на одной оси со стрелкой индикатора. [18]

Перед засыпкой порошка центральный стержень помещают в матрицу и центруют с помощью специальных приспособлений. Матрицы малых диаметров могут заполняться порошком на рабочем месте, больших - на прессе. [19]

Оставшийся после сверления центральный стержень используют как заготовку для изготовления различных деталей. [20]

Пневматическая форсунка с дефлектором. [21]

Изменение угла конуса центрального стержня ( при тех же давлениях воздуха и-жидкости) изменяет медианный диаметр капель: изменение угла с 45 до 120 уменьшает медианный диаметр капель со 140 до 90 мкм, а повышение давления жидкости с 500 до 700 кПа и воздуха с 650 250 до 850 кПа уменьшает его с 120 до 70 мкм. [22]

Устройство электродинамического громкоговорителя. [23]

Около одного конца центрального стержня имеется зазор, в котором помещена легкая звуковая катушка ЗК. [24]

Факел распыла вязкой жидкости ( ч 150 ссяг пневмя ческой форсункой при различных углах ( конДа центрального. [25]

Изменение угла конуса центрального стержня ( при тех же давлениях воздуха и жидкости) изменяет медианный диаметр капель. [26]

В головной части центрального стержня располагается головной блок 6, который может поворачиваться. [27]

Вопрос о существовании отчетливого центрального стержня в таких колонках из пластинок возникал неоднократно. [28]

Схема устройства для напыления германия. [29]

Подложки 4 крепятся вдоль центрального стержня на разной высоте. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5