Cтраница 1
Круглый стальной стержень длиной 5 м подвешен за верхний конец и снабжен у нижнего конца кольцевым выступом. Груз весом 800 кг падает вдоль стержня с высоты 16 мм и останавливается выступом. [1]
Наиболее распространены спиральные сверла, которые представляют собой круглый стальной стержень с двумя спиральными канавками по всей длине режущей части. Торец сверла заточен под углом и образует две конические поверхности, являющиеся двумя режущими кромками. [2]
Найти полное удлинение и средние растягивающие напряжения в отдельных частях круглого стального стержня, ослабленного продольной прорезью. [3]
![]() |
Натяжное приспособление. [4] |
Практически при намотке таких катушек можно обойтись и без показанного на рис. 8 - 2 натяжного приспособления; барабаны с проводом надеваются на ось ( круглый стальной стержень) и затем устанавливаются на козлах; далее проволока через зажимное приспособление подается к оправке, помещенной на намоточном станке. [5]
![]() |
Монтажные схемы включения ламп мачтовых линзовых светофоров входного и маневрового. [6] |
При электротяге постоянного и переменного тока релейные шкафы и светофорные головки заземляют на рельсы 2 через средние выводы дроссель-трансформаторов или непосредственно на тяговый рельс. Заземление представляет собой круглый стальной стержень диаметром 12 мм. [7]
На планках тросы закрепляют так же, как на подъемных рымах. Для удерживания тросов в отверстия двух планок, расположенных друг против друга на двух ярмовых балках, вставляют круглый стальной стержень - скалку ( рис. В-8); детали отводов или др. не должны мешать установке скалки. Охватываемые тросом края планки нужно скруглять. Подъемные планки выступают над ярмовой балкой; в мощных трансформаторах это может создавать некоторые затруднения для вписывания выемной части в железнодорожный габарит ( гл. В этом отношении удобнее подъемные крюки, которые над ярмовой балкон не выступают, но закреплять тросы при подъеме выемной части удобнее за подъ-емп. [8]
Сразу же после заполнения разделки до остывания наплавленного металла приваривали круглый стальной стержень диаметром 18 - 20 мм так, чтобы он по всему сечению составлял одно целое с наплавленным металлом. [9]