Cтраница 2
В практике обычно наблюдается сдвиг материала не на участке длины, а в одной плоскости. Сдвиг материала в одной плоскости называют срезом. Срезу подвергаются стержни заклепок, оси грузоподъемных блоков, материал при резании. [16]
Заклепка ( рис. 181) представляет собой стержень 1 круглого сечения с головками на концах, одну из которых, называемую закладной 2, выполняют в заготовке заранее, а вторую, называемую замыкающей 3, формируют при клепке. Заклепочные соединения образуют постановкой заклепок в совмещенные отверстия соединяемых элементов и расклепкой с осаживанием стержня. Вследствие пластических деформаций в процессе клепки стержни заклепок заполняют отверстия и заклепки стягивают соединяемые детали. В результате относительному сдвигу склепанных деталей оказывают сопротивление как стержни заклепок, так и силы трения, возникающие на поверхности стыка. [17]
Заклепка ( рис. 181) представляет собой стержень / круглого сечения с головками на концах, одну из которых, называемую закладной 2, выполняют в заготовке заранее, а вторую, называемую замыкающей 3, формируют при клепке. Заклепочные соединения образуют постановкой заклепок в совмещенные отверстия соединяемых элементов и расклепкой с осаживанием стержня. Вследствие пластических деформаций в процессе клепки стержни заклепок заполняют отверстия и заклепки стягивают соединяемые детали. В результате относительному сдвигу склепанных деталей оказывают сопротивление как стержни заклепок, так и силы трения, возникающие на поверхности стыка. [18]
Узлы и детали вентилятора восстанавливают обычными способами. Несколько специфичен ремонт ротора, колесо которого состоит из диска со ступицей, кольца и лопаток. Кольцо стягивается с диском спицами. При ремонте заменяют главным образом лопатки. Для этого срезают шляпки и выбивают стержни заклепок, которыми они крепятся к диску и кольцу. Клепку новых лопаток производят по существующим на диске и кольце отверстиям. Лопатки изготавливают горячей штамповкой под винтовым прессом. Новое кольцо вырезают из листовой стали и обрабатывают на станке. [19]
Узлы и детали вентилятора восстанавливают обычными способами. Несколько специфичен ремонт ротора, колесо которого состоит из диска со ступицей, кольца и лопаток. Кольцо стягивается с диском спицами. При ремонте заменяют главным образом лопатки. Для этого срезают шляпки и выбивают стержни заклепок, которыми они крепятся к диску и кольцу. Клепку новых лопаток производят по находящимся на диске и кольце отверстиям. Лопатки изготовляют горячей штамповкой под винтовым прессом. Новое кольцо вырезают из листовой стали и обрабатывают на станке. [20]
Узлы и детали вентилятора восстанавливают обычными способами. Несколько специфичен ремонт ротора, колесо которого состоит из диска со ступицей, кольца и лопаток. Кольцо стягивается с диском спицами. При ремонте заменяют главным образом лопатки. Для этого срезают шляпки и выбивают стержни заклепок, которыми они крепятся к диску и кольцу. Клепку новых лопаток производят по существующим на диске и кольце отверстиям. Лопатки изготовляют горячей штамповкой под винтовым прессом. Новое кольцо вырезают из листовой стали и обрабатывают на станке. [21]